open menu
“Hibrit otomobiller, içten yanmalı bir motor ve elektrik motoruyla çalışır. Geleneksel otomobillere kıyasla daha fazla yakıt tasarrufu sağlayan daha çevre dostu araçlardır.”
Hibrit otomobiller birden fazla enerji kaynağı kullanır: Aracı hareket ettirmek için benzinli veya dizel motor, elektrik motoruyla birlikte çalışır. Bu, aracın daha az benzin yakmasını sağlayarak sadece yakıt kullanan geleneksel motorlara kıyasla daha iyi yakıt verimliliği sağlar. Elektrik gücü, motorun performansını arttırmaya yardımcı olur. Plug-in hibritler hariç, hibrit ürünlerde batarya, aracın kendi sistemi aracılığıyla şarj edilir. Yani aracı sizin şarj etmenize gerek yoktur. Plug-in hibritler, geleneksel otomobiller ile tam elektrikli araçlar arasında orta noktadadır. Bu arabalar hem elektrik motoru hem de içten yanmalı motorla çalışır, ancak bataryaları dışarıdan bir elektrik kaynağına bağlanarak (“plug-in”) şarj edilir.
Hibrit otomobillerin avantajları şunlardır:
1) Çevre dostu
Hibrit otomobillerde benzinli motor ve elektrik motorunun birlikte bulunması, fosil yakıtlara olan bağımlılığı ve karbondioksit (CO2) emisyonunu azaltır.
2) Finansal kolaylık
Hibrit arabaları daha ekonomik hale getirmek için birçok vergi indirimi ve teşvik mevcuttur.
3) Rejeneratif fren sistemi
Frene basma hareketinden gelen enerji yakalanır ve bataryayı şarj etmek için kullanılır. Bu sistem sayesinde, bataryayı düzenli olarak şarj etmek için harcanan süreyi ortadan kaldırarak zamandan tasarruf edebilirsiniz.
4) Daha yüksek ikinci el piyasa değeri
Artan popülerlikleri sayesinde hibritlerin ikinci el piyasa değerleri ortalamanın üzerindedir.
Hibrit otomobillerin dezavantajları şunlardır:
1) Daha yüksek maliyet
Hibrit arabalar sıradan benzinli arabalara kıyasla daha pahalıdır. Ayrıca kullandıkları teknoloji daha yüksek bakım masraflarına yol açar.
2) Daha az güç
Hibrit arabalarda kullanılan benzinli motor ve elektrik motoru kombinasyonunun gücü, fosil yakıtla çalışan birçok motora kıyasla daha düşüktür.
3) Daha düşük yol tutuşu
Hibrit araçların mekanizması normal arabalara kıyasla daha karmaşıktır. Üreticiler ekstra ağırlıktan kaçınmaya çalıştığı için hibrit arabalarda motor ve bataryalar daha küçüktür. Ayrıca süspansiyon ve gövdedeki destek de daha azdır.
4) Yüksek voltajlı bataryalar
Bir kaza halinde, yüksek gerilimin varlığı yolcuların elektrik çarpılması riskini artırır ve kurtarma ekiplerinin işini zorlaştırır.
● Paralel hibritler
Bunlar, elektrik motorunun ve benzinli motorun, ortak bir şanzımana bağlandığı en yaygın hibrit türüdür. Bu araçlar doğrudan bir benzinli motor, elektrik motoru veya ikisinin kombinasyonu ile çalışır. Niro, paralel hibrit sistemini kullanır.
● Seri hibritler
Bu tasarımda benzinli motor tekerleklere bağlı değildir ve sadece bataryayı şarj eden bir jeneratörün elektriğini üretmek için kullanılır. Tüm tahrik gücü elektrik motoru tarafından sağlanır.
● Plug-in hibritler
Bu tasarımda batarya, harici bir elektrik kaynağına takılarak şarj edilebilir. Bataryası oldukça büyüktür, bu sayede günlük yolculuk sadece elektrik enerjisi kullanılarak tamamlanabilir. Elektriği bittikten sonra araç normal bir paralel hibrit olarak çalışır. Niro Plug-In Hybrid ve Optima SW Plug-In Hybrid, plug-in elektrikli hibrit arayanlar için harika birer seçenektir.
● Hafif hibritler
Bu hibrit türünde elektrik motoru aracı kendi başına hareket ettiremez. Benzinli veya dizel motor işin büyük kısmını yapar. Elektrik motoruysa yakıt kullanımını azaltma, performansı artırma ya da her ikisinde benzinli motora yardımcı olur. Yeni Sportage serisi artık Kia’nın hafif hibrit güç aktarma organlarını da sunuyor.