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The 2025 Niro

The 2025 Niro

Niro가 시작합니다. 세상을 이롭게 하는 움직임을

29,000,000 원부터

(HEV 트렌디 기준)

견적 내기

유의 사항

제원

니로 제원 정면 : 전폭 1,825mm, 전고 1,545mm, 윤거 전 1,573mm ※ 윤거 : 18인치 타이어 적용 기준
니로 제원 후면 : 전폭 1,825mm, 윤거 후 1,585mm ※ 윤거 : 18인치 타이어 적용 기준
니로 제원 측면 : 전장 4,420mm, 축거 2,720mm ※ 윤거 : 18인치 타이어 적용 기준
니로 제원 정면,후면,측면 : 전폭 1,825mm, 전고 1,545mm, 윤거 전 1,573mm, 전폭 1,825mm, 윤거 후 1,585mm, 전장 4,420mm, 축거 2,720mm ※ 윤거 : 18인치 타이어 적용 기준

1.6 하이브리드

전장 (mm)

4,420

전폭 (mm)

1,825

전고 (mm)

1,545

축거 (mm)

2,720

윤거 전 (mm)

1,585/1,573

윤거 후 (mm)

1,596/1,585

배기량

1,580

최고 출력 (ps / rpm)

105 / 5,700

최대 토크 (kgf•m / rpm)

14.7 / 4,000

전기모터

32kW, 170Nm

브레이크 (전 / 후)

벤탈레이티드 디스크 / 디스크

서스펜션 (전 / 후)

맥퍼슨 스트럿 / 멀티링크

1.6 하이브리드 6DCT

적용 타이어

스마트스트림 16인치

연비 (km/ℓ)

복합 : 20.8 | 도심 : 21.9 | 고속도로 : 19.6

CO₂ (g/km) | 배기량 (cc) | 변속기 | 등급 | 공차 중량(kg)

CO₂ : 75 | 배기량 : 1,580 | 6DCT | 1등급 | 공차중량 : 1,405

적용 타이어

스마트스트림 16인치 (빌트인캠)

연비 (km/ℓ)

복합 : 20.5 | 도심 : 21.4 | 고속도로 : 19.5

CO₂ (g/km) | 배기량 (cc) | 변속기 | 등급 | 공차 중량(kg)

CO₂ : 76 | 배기량 : 1,580 | 6DCT | 1등급 | 공차중량 : 1,405

적용 타이어

스마트스트림 18인치

연비 (km/ℓ)

복합 : 19.1 | 도심 : 20 | 고속도로 : 18.1

CO₂ (g/km) | 배기량 (cc) | 변속기 | 등급 | 공차 중량(kg)

CO₂ : 82 | 배기량 : 1,580 | 6DCT | 1등급 | 공차중량 : 1,445

적용 타이어

스마트스트림 18인치 (빌트인캠)

연비 (km/ℓ)

복합 : 18.8 | 도심 : 19.8 | 고속도로 : 17.7

CO₂ (g/km) | 배기량 (cc) | 변속기 | 등급 | 공차 중량(kg)

CO₂ : 84 | 배기량 : 1,580 | 6DCT | 1등급 | 공차중량 : 1,445

  • 위 연비는 표준모드에 의한 연비로서 도로상태, 운전방법, 차량적재, 정비상태 및 외기온도에 따라 실 주행연비와 차이가 있습니다.
  • 본 쇼룸에 수록된 제원 및 사양은 제품의 성능향상을 위하여 예고없이 변경될 수 있습니다.

Kumho

205/60R16 92 H

모델명

SOLUS TA31+

회전저항(계수) 등급(RRC)

1

젖은 노면 제동력지수 등급(G)

3

Continental

225/45R18 95 V

모델명

PROCONTACT RX

회전저항(계수) 등급(RRC)

2

젖은 노면 제동력지수 등급(G)

3

  • 회전저항 (RRC) : 타이어에 걸리는 하중에 대한 회전저항의 비율
  • 젖은 노면 제동력 (G) : 기준 타이어 대비 시험대상 타이어의 젖은 노면 제동성능 비율
  • 타이어 사이즈가 동일하더라도 효율등급이 다를 수 있습니다. 또한 일부 정보가 사전통보없이 변경될 수 있으므로 홈페이지를 참고하십시오.
  • 타이어 소비효율 등급은 1~5등급까지 있으며 1등급에 가까울수록 소비 효율이 높아집니다.
  • 타이어 소비효율 등급은 1~5등급까지 있으며 1등급에 가까울수록 젖은 노면에서의 제동력이 좋습니다.

16인치 전면가공 휠
16인치 전면가공 휠
18인치 전면가공 휠
18인치 전면가공 휠