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EV9 GT 대표이미지

The Kia EV9 GT

88,490,000 원부터

(세제 혜택 후 / GT 4WD A/T 기준)

견적 내기

전기차 유의 사항

  • 374kW 최고 출력

  • 740Nm 최대 토크

  • 220km/h 최고 속도

  • 374kW 최고 출력

  • 740Nm 최대 토크

  • 220km/h 최고 속도

브랜드

The Kia EV9 GT I 압도적인 성능의 플래그십 전동화 SUV

The Kia EV9 GT 전측면 디자인

The Kia EV9 GT 후면 디자인

The Kia EV9 GT 전용 21인치 휠 디자인

The Kia EV9 GT 전측면 디자인

The Kia EV9 GT 후면 디자인

The Kia EV9 GT 전용 21인치 휠 디자인

The Kia EV9 GT 전측면 디자인

The Kia EV9 GT 후면 디자인

The Kia EV9 GT 전용 21인치 휠 디자인

본 차량의 이미지는 실제와 다를 수 있습니다.

EV9 GT 추천 모델

최고가 모델

EV 전기차GT AWD A/T 스타일, 트레일러21

GT AWD A/T 스타일, 트레일러21
  • 외장 컬러
    스노우 화이트 펄
  • 내장 컬러
    블랙 & 네온
  • 옵션 (2)

    듀얼 선루프

    스타일

베스트셀러

EV 전기차GT AWD A/T 스타일

GT AWD A/T 스타일
  • 외장 컬러
    페블 그레이
  • 내장 컬러
    블랙 & 네온
  • 옵션 (2)

    듀얼 선루프

    스타일

최저가 모델

EV 전기차GT AWD A/T

GT AWD A/T
  • 외장 컬러
    판테라 메탈
  • 내장 컬러
    블랙 & 네온
  • 옵션

    -

EV 주행가능거리 계산기

개인의 주행 프로필 등 여러 요소에 따라 주행가능거리가 어떻게 변경되는지 확인해 보세요.

A/C(에어컨 or 히터)

외부 온도

  • 도심 55%
  • 고속도로 45%

주행가능거리 0km

기본차량이미지

    외장

    플래그십 전동화 SUV의 퍼포먼스 감성을 극대화한 디자인

    플래그십 모델인 EV9의 품격이 느껴지는 전면

    플래그십 모델인 EV9의 품격과
    주행 퍼포먼스가 느껴지는 전면

    플래그십 모델인 EV9만의 고급스러운 디자인에 GT 전용 라이팅 패턴으로 고유의 주행 감성을 더해 프리미엄 퍼포먼스 차량의 품격을 완성했습니다.

    볼륨감을 강조한 후면

    다이나믹함을 강조한 후면

    숄더라인을 따라 느껴지는 와이드함과 GT 전용 블랙 슬림 루프랙으로 다이나믹함을 느낄 수 있습니다.

    21인치 EV9 GT 전용 휠

    21인치 GT 전용 휠

    기본 모델보다 경량화된 알로이 휠로 뛰어난 주행 성능을 구현했으며, GT 전용 엠블럼이 적용된 네온 색상의 캘리퍼로 역동적인 인상을 제공합니다.

    ※ 본 사진과 설명은 참고용으로 실제와 다를 수 있습니다.

    내장

    고품격 주행 성능을 체감할 수 있는 인테리어 디자인

    플래그쉽 퍼포먼스를 느낄 수 있는 인테리어

    플래그십 퍼포먼스를
    느낄 수 있는 인테리어

    GT 전용 스티어링 휠과 GT 전용 알칸타라 프리미엄 스포츠 시트의 네온 색상 디자인 포인트로 EV9 GT만의 고품격 주행 성능을 느낄 수 있습니다.

    2열 프리미엄 릴렉션 시트

    2열 프리미엄 릴렉션 시트

    원터치 릴렉션 기능과 마사지 기능(다이내믹 바디케어)이 기본 적용되어 2열 탑승 시 고급스럽고 편안한 휴식 경험을 제공합니다.

    GT 전용 알칸타라 프리미엄 스포츠 시트

    GT 전용 알칸타라 프리미엄 스포츠 시트

    최고급 알칸타라 스웨이드로 감각적인 인테리어 감성을 구현하고 시트 후면의 무드 램프와 스웨이드 감싸기로 실내 공간에 특별함을 더했습니다.

    드라이빙

    플래그십 퍼포먼스

    전륜 모노블럭 브레이크, 전/후륜 대용량 디스크 브레이크

    기본 모델보다 커진 대용량 디스크 브레이크와 모노블록 브레이크는 강력하고 안정적인 제동 성능을 지원합니다.

    GT 전용 클러스터 / 가상변속시스템(VGS)

    네온 컬러 포인트의 전용 클러스터 디자인과 내연 기관을 운전하는 듯한 가상의 변속감/사운드로 다이내믹하고 즐거운 주행 경험을 제공합니다.

    퍼포먼스 타이머

    0-100km/h 도달 시간, 200m 돌파 시간, 400m 돌파 시간을 측정할 수 있습니다.

    GT모드

    모터의 최대 출력에 도달하여 폭발적인 스피드를 즐길 수 있습니다.

    0-100km/h 4.5초

    정지 상태에서 시속 100km까지 4.5초만에 도달합니다. 최고 시속 220km의 뛰어난 주행 성능과 509마력을 바탕으로 GT의 독보적인 드라이빙 퍼포먼스를 경험할 수 있습니다.

    전자식 차동 제한장치/전자제어 서스펜션

    전자식 차동 제한장치는 좌우 바퀴의 구동력을 능동적으로 조절해 곡선 주행에서 핸들링 성능을 향상시키고 구동력 손실을 최소화합니다.
    전방 노면 정보 등 주행 환경 예측을 바탕으로 서스펜션을 최적으로 제어해 안정적인 승차감을 제공합니다.

    전륜 모노블럭 브레이크, 전/후륜 대용량 디스크 브레이크

    기본 모델보다 커진 대용량 디스크 브레이크와 모노블록 브레이크는 강력하고 안정적인 제동 성능을 지원합니다.

    GT 전용 클러스터 / 가상변속시스템(VGS)

    네온 컬러 포인트의 전용 클러스터 디자인과 내연 기관을 운전하는 듯한 가상의 변속감/사운드로 다이내믹하고 즐거운 주행 경험을 제공합니다.

    퍼포먼스 타이머

    0-100km/h 도달 시간, 200m 돌파 시간, 400m 돌파 시간을 측정할 수 있습니다.

    GT모드

    모터의 최대 출력에 도달하여 폭발적인 스피드를 즐길 수 있습니다.

    0-100km/h 4.5초

    정지 상태에서 시속 100km까지 4.5초만에 도달합니다. 최고 시속 220km의 뛰어난 주행 성능과 509마력을 바탕으로 GT의 독보적인 드라이빙 퍼포먼스를 경험할 수 있습니다.

    전자식 차동 제한장치/전자제어 서스펜션

    전자식 차동 제한장치는 좌우 바퀴의 구동력을 능동적으로 조절해 곡선 주행에서 핸들링 성능을 향상시키고 구동력 손실을 최소화합니다.
    전방 노면 정보 등 주행 환경 예측을 바탕으로 서스펜션을 최적으로 제어해 안정적인 승차감을 제공합니다.

    ※ 본 사진과 설명은 참고용으로 실제와 다를 수 있습니다.