open menu
Rodaj, yeni alınmış araçlardaki parçaların birbirleriyle uyumlu hâle gelmesini sağlayan sürüş prensiplerini kapsayan işlemdir. Aracın belirli sürüş kuralları çerçevesinde kullanılmasıyla yapılan rodaj işlemi ile motordaki pürüzlü ve çıkıntılı parçaların diğer parçalarla sürtünmeye girerek aşınmalara sebep olması önlenir.
Rodaj yaparken uygulanacak ilk kural, aracı düşük devirde kullanmaktır. Rodaj işleminde; yeni alınan aracı, üreticinin belirlediği mesafe (genellikle ilk 1.000 - 1.500 km) boyunca maksimum devir seviyesinin 3’te 2’sini geçmeyecek şekilde kullanmak gerekir.
Rodaj yapmak için uyulacak bir diğer kural, kalkış öncesi en az 30 saniye motoru ısıtmaktır. Sürüş sırasında ise tam gaz kullanımından kaçınılmalı, gaz pedalına yüklenilmemelidir. Aracı sabit bir hızda kullanmamak da rodaj yapmanın kuralları arasındadır. İlk 1.000 - 1.500 km boyunca hız sabitleyici devre dışı bırakılmalı ve araç değişken hızlarda kullanılmalıdır.
- Motor rodajı
- Lastik rodajı
- Debriyaj rodajı
- Fren rodajı
- Şanzıman rodajı
Rodaj, yeni nesil araçlar için de gerekli bir işlemdir. Eski nesil sıfır araçların üretiminde parçaların kusursuzluk oranı düşük olduğu için rodaj işlemi oldukça uzun sürüyordu. Yeni nesil araçlarda ise parçalar çok daha kusursuz bir şekilde üretiliyor. Fakat bu kusursuzluk, rodaja olan ihtiyacı ortadan kaldırmıyor. Eski nesil araçlarda ortalama 3.000 kilometre olan rodaj mesafesi, yeni nesil araçlarda 1.000 kilometreye kadar düşmüştür.