¿Acabas de comprar una camioneta SUV, un auto pequeño u otro modelo? ¡Enhorabuena! Ahora podrás movilizarte con independencia por la ciudad. Pero, antes de ello, es importante que conozcas cómo funcionan los componentes esenciales de tu vehículo, como los muelles.

Estos elementos en forma de resorte son cruciales para el sistema de suspensión, ya que no solo se encargan de absorber el impacto discordante de una carretera irregular, sino que también ayudan a mantener los neumáticos en la superficie, lo que permite un mejor control del carro.

¿Qué más hay que saber sobre estas piezas automotrices? En el siguiente artículo, te mostramos todo al respecto, desde qué son los muelles de un vehículo hasta qué tipos existen. ¡Sigue leyendo para conocerlos!

¿Qué son los muelles de un auto?

Los muelles de un carro son uno de los componentes más importantes del sistema de suspensión. Están diseñados para absorber la energía de los impactos y las vibraciones que se producen durante la conducción, proporcionando una experiencia de manejo controlada.

De la misma manera, estas piezas funcionan con sus puntales y amortiguadores para soportar el peso de tu automóvil y mantener las cuatro ruedas plantadas en el suelo. La fuerza con la que se enrollan y su rigidez también pueden afectar el desempeño de manejo de un carro, la suavidad de conducción y la correcta altura respecto al suelo.

En la actualidad, existen diversos tipos de muelles automotrices, y su uso se remonta a finales del siglo XX. Las barras de torsión y los muelles de láminas, por ejemplo, ya se empleaban en camiones, vehículos pesados y automóviles anteriores a 1985.

El tipo más común de muelles de suspensión que se utilizan en los vehículos modernos son los muelles helicoidales.

Te puede interesar: ¿Cómo aumentar la vida útil de la suspensión de tu auto?

Tipos de muelles de suspensión

Ahora que sabes para qué sirven los muelles de una camioneta o auto, es momento de conocer los tipos que existen. Los sistemas de muelles modernos se basan en cuatro diseños básicos, que son los siguientes:

1. Muelles de láminas

Como su nombre indica, los muelles de láminas se componen de un conjunto de láminas en cascada unidas por un perno en U. Las diferentes longitudes de las láminas permiten un soporte estable para todo el vehículo, manteniendo su flexibilidad.

Utilizados por primera vez en carruajes de caballos, este tipo de muelles se aplicaron ampliamente en la suspensión trasera de los automóviles hasta finales de los años 80, pero desde entonces se dejaron de lado por sistemas más nuevos.

Una de sus principales ventajas es que pueden soportar las cargas más pesadas, por lo que todavía son bastante comunes en camiones pesados ​​y vehículos comerciales. Sin embargo, son muy ruidosos, mucho más voluminosos y proporcionan una conducción más rígida que los sistemas actuales.

2. Muelles helicoidales

Los muelles helicoidales están hechos de acero para resortes. Estos se describen con el sistema de suspensión independiente. Si bien proporcionan una amplia variedad de grados de amortiguación, se pueden acomodar en todo tipo de espacios reducidos. En comparación con los muelles de láminas, pesan solo la mitad del peso necesario para realizar el mismo trabajo.

También pueden almacenar el doble de energía por unidad de volumen respecto a los muelles anteriores. No obstante, para controlar la aceleración, el frenado y las curvas, se deben proporcionar barras estabilizadoras o tirantes de reacción.

Los soportes en forma de bandeja o los asientos de muelle unidos a los ejes traseros se utilizan para asentar el muelle helicoidal. Los asientos de muelle incorporados en el marco se emplean de manera similar para comprimir muelles contra ellos.

La suspensión también se usa en combinación con un tubo de torsión o una transmisión de barra de torsión. En lo que respecta al almacenamiento de energía, es decir, la energía almacenada en un peso dado de muelle, los muelles helicoidales y de barra de torsión son superiores a los muelles de láminas.

El mayor beneficio de estos muelles de suspensión es que pueden soportar cargas pesadas tan bien como los muelles de láminas, sin los problemas de ruido que los acompañan, pero pueden ser extremadamente rebotantes, sobre todo cuando se usan amortiguadores deficientes.

Por eso, rara vez los encontraremos en vehículos más pequeños. Su incapacidad para tomar la reacción de torque y el empuje lateral es la razón por la que a menudo se combinan con amortiguadores para mejorar su confiabilidad y eficiencia.

3. Barras o muelles de torsión

La barra de torsión tiene una varilla que actúa bajo la torsión tomando esfuerzos cortantes. Un extremo de la barra se conecta con el marco y el otro extremo se conecta con el brazo de la rueda y se apoya en el cojinete.

El extremo del brazo de la rueda se conecta con el eje de la rueda. Cuando la rueda golpea un bache, comienza a vibrar hacia arriba y hacia abajo, por lo que un par en la barra de torsión empieza a actuar como un resorte.

Los muelles de torsión son simplemente barras de metal, así que su mayor ventaja es que ahorran espacio y permiten un fácil ajuste de la altura de conducción. Además, son muy asequibles y fáciles de mantener y reemplazar.

Pero la simplicidad de un muelle de torsión es tanto su mayor ventaja como el inconveniente más evidente. Si un sistema de suspensión carece de complejidad, no podrá manejar muy bien los baches.

Te puede interesar: 6 hábitos de conducción que dañan secretamente tu carro

4. Muelles neumáticos

Este tipo de muelles de suspensión se basa en la calidad de compresión del aire para absorber el impacto. Los muelles neumáticos están hechos de una cámara de aire cilíndrica colocada estratégicamente entre el tren de aterrizaje y la rueda.

Un gran beneficio de estos componentes es que son excelentes para lograr un rendimiento muy suave, lo que ayuda a que un vehículo se deslice sobre los baches. Con estos muelles, un automóvil está literalmente flotando en el aire.

Sin embargo, vale la pena mencionar que los muelles neumáticos son los más costosos de esta lista, y tienden a fallar con más frecuencia que otras partes de la suspensión. Por suerte, estos problemas se pueden evitar si se les brinda un correcto mantenimiento.

Hasta este punto, te hemos mostrado la función de los muelles, así como los diferentes tipos que existen. Como ves, estas piezas son vitales para el sistema de suspensión de un carro; sin ellas, sentirías cada golpe e impacto que reciben las ruedas. ¡Esperamos que esta información te haya resultado interesante y útil!

En KIA PERÚ, ofrecemos SUVs, sedanes, hatchbacks, SUVs compactas y MPV que cumplirán con todas tus necesidades de manejo. Para conocer más de los modelos que brindamos o recibir cotizaciones, comunícate con nosotros.