La venta de autos eléctricos en Perú está aumentando a un ritmo acelerado. Cada vez más personas optan por esta alternativa de movilidad ecológica, pero con su creciente popularidad surgen varias preguntas, como: “¿los EV necesitan neumáticos especiales?”, y “¿cómo se distinguen de los comerciales?”.

Para resolver tus dudas, aquí te presentamos las diferencias entre los neumáticos para vehículos eléctricos y los convencionales. ¡Conócelas!

1. Diseño de la banda de rodadura

Todo lo que diferencia a los neumáticos para vehículos eléctricos de los neumáticos normales se atribuye al diseño de la banda de rodadura y a la calidad del material. Si bien los modelos para EV tienen patrones de banda de rodadura únicos, comparten algunas características que los hacen más adecuados para estos autos, como:

• Ranuras poco profundas: A diferencia de los convencionales, cuentan con ranuras más delgadas y menos profundas que reducen la fricción en los trayectos.
• Bloques de hombro sólidos: Mientras que los neumáticos comunes suelen tener bloques abiertos para mejorar el agarre y el manejo, los de EV presentan bloques sólidos que minimizan la turbulencia del aire.
• Mayor cantidad de laminillas: Estos neumáticos incorporan un mayor número de laminillas para una mejor tracción en superficies resbaladizas.
• Sección central acanalada: La sección central de los modelos para EV tiene muchas más nervaduras en comparación con los convencionales, lo que reduce la resistencia a la rodadura.
• Flancos reforzados: Los neumáticos para carros eléctricos tienen materiales adicionales para fortalecer sus flancos, proporcionando un soporte esencial al peso del vehículo.

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2. Composición y durabilidad

La composición de los neumáticos para EV comparte similitudes con la de los convencionales, pero incorpora aditivos especiales para mejorar su durabilidad. A menudo, los modelos tradicionales usan una mezcla de caucho natural y sintético, cuya calidad varía dependiendo de la marca. Por su parte, los accesorios diseñados para autos eléctricos incluyen:

• Caucho de primera calidad que no se desgasta fácilmente.
• Compuestos de sílice para un mejor agarre.
• Polímeros y otros materiales que reducen la resistencia a la rodadura.
• Nailon o aramida, que disminuyen el peso y minimizan la tensión y el consumo de energía.
• Componentes resistentes al calor para maximizar la eficiencia energética.
• Espuma interna que ofrece aislamiento acústico.

3. Resistencia a la rodadura

Este es un aspecto que ya hemos mencionado en los puntos anteriores, pero es fundamental comprender su importancia. Una menor resistencia a la rodadura implica una menor pérdida de energía, lo que aumenta la eficiencia de la batería. Esto es vital para prolongar la vida útil de tu vehículo.

Los neumáticos de los automóviles de combustión interna también se diseñaron con este fin, pero la tecnología empleada en la mayoría de los modelos no alcanza el nivel de avance de los accesorios para EV.

En la fabricación de estos últimos, se utilizan diversas técnicas para lograr una menor resistencia al rodaje, como el uso de compuestos de caucho de alta calidad y la implementación de diseños, perfiles y estructuras de mayor rigidez.

4. Control de tracción

Dado que los carros eléctricos tienen una aceleración inicial fuerte y una gran potencia desde el momento en que el conductor pisa el pedal, sus neumáticos deben ofrecer una tracción, dirección y rendimiento de frenado más efectivos.

Para proporcionar este agarre, incluyen patrones de nervaduras centrales rígidas y anchas, ideales para reducir el posible deslizamiento y las abrasiones anormales, además de ranuras entrelazadas en la banda de rodadura para evitar el hidroplaneo y compensar el aumento del par motor.

Sin embargo, esto no significa que los neumáticos tradicionales sean menos efectivos. A pesar de no contar con las mismas especificaciones, estos modelos también están evolucionando para ofrecer un buen desempeño en una variedad de condiciones, mejorando la resistencia al desgaste y asegurando una buena maniobrabilidad tanto en carreteras secas como mojadas.

5. Ruidos de funcionamiento

Esta es otra gran diferencia entre los neumáticos de EV y los tradicionales. Dado que los vehículos eléctricos no llevan un motor de combustión interna, tienen un funcionamiento silencioso. Por supuesto, sus neumáticos se diseñaron para complementar esta característica.

Estos componentes presentan una estructura especial con tacos de banda de rodadura más pequeños y ranuras sutiles que reducen las vibraciones, así como la turbulencia del aire y el sonido del viento. Adicionalmente, la espuma interna que mencionamos antes contribuye a absorber el sonido.

La calidad de los materiales utilizados optimiza, a su vez, la superficie de contacto del neumático, garantizando una distribución uniforme de la presión. Esto ayuda a prevenir el desgaste prematuro y reduce el ruido que, de otro modo, se generaría por la deformación del caucho.

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6. Resistencia al peso

Debido a las baterías de gran tamaño, los autos eléctricos tienden a pesar entre un 10% y un 20% más que los de combustión interna, por lo que sus neumáticos están pensados para resistir dicho peso.

Si un EV usara neumáticos normales, estos se desgastarían en menos tiempo, pues no estarían preparados para soportar una carga tan pesada.

7. Resistencia al calor

Los automóviles generan y absorben calor a través de los frenos, los sistemas de escape y la fricción de los neumáticos. Para mitigar los efectos de este fenómeno, los fabricantes aplican un revestimiento especial en los neumáticos de los coches eléctricos, empleando materiales altamente resistentes al calor.

En los modelos comerciales, esta característica también está presente, aunque su efectividad varía según la marca.

Hasta aquí, hemos visto las diferencias entre los neumáticos para automóviles eléctricos y los tradicionales. Con esto, podemos concluir que no se trata de que uno sea superior al otro, sino que cada tipo ofrece beneficios específicos según las características del vehículo. Por lo tanto, es crucial elegir los adecuados según el modelo que poseas. ¡Esperamos haberte ayudado!

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