¿Cómo funciona el sistema de lubricación de un auto y para qué sirve?

¿Acabas de comprar un carro SUV económico para conquistar la carretera con total libertad? ¡Enhorabuena! Ahora, para asegurarte de contar con este medio de transporte por un largo tiempo, es esencial que lo cuides de la forma correcta.

Para ello, los expertos recomiendan principalmente el mantenimiento preventivo. ¿Has oído hablar sobre ello? Se trata de una serie de tareas básicas que debes llevar a cabo para evitar fallas futuras, como verificar los frenos, rotar los neumáticos y cambiar el aceite.

Esta última labor es vital, pero no muchos conductores saben hacia dónde va el aceite o por qué debe reemplazarse. En realidad, este fluido trabaja de la mano con el sistema de lubricación, y juntos se encargan de que tu carro funcione en las mejores condiciones posibles.

Para que comprendas mejor su importancia, en el siguiente artículo te explicamos qué es el sistema de lubricación de un motor y para qué sirve. ¡Sigue leyendo!

¿Qué es el sistema de lubricación y para qué sirve?

El sistema de lubricación del motor es un mecanismo que se encarga de distribuir el aceite a todas las partes móviles dentro del motor con el fin de reducir la fricción entre las superficies. Gracias a este proceso, tu carro puede tener un mejor rendimiento y vida útil; si alguna de las piezas llegara a fallar por falta de aceite, el motor sucumbiría al sobrecalentamiento y se estropearía rápidamente.

Otros beneficios del sistema de lubricación de un auto son:

• Disminuye la cantidad de esfuerzo que el motor necesita para mantenerse en movimiento y operar adecuadamente.
• Minimiza la pérdida de potencia.
• Optimiza el uso de combustible y mantiene el motor en una temperatura más baja, ya que proporciona un efecto de enfriamiento.
• Reduce el desgaste de las piezas móviles del motor.
• Proporciona un efecto de amortiguación contra las vibraciones que causa el motor.
• Realiza una limpieza interna del motor.
• Disminuye los costos en reparaciones o repuestos.
• Ayuda a los anillos de pistón a mantener un sellado efectivo contra gases de alta presión en el cilindro.

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Partes del sistema de lubricación automotriz

El aceite es el componente más importante de todo el sistema de lubricación automotriz. Como mencionamos anteriormente, su función principal es reducir la fricción entre las superficies móviles del motor. Tan solo imagina tener que escuchar los pistones metálicos chirriando dentro y fuera de un cilindro seco. Para nada cómodo, ¿cierto?

Los demás componentes del sistema apoyan al aceite en su función de lubricación, y son los siguientes:

• Bandeja de aceite: Contiene el aceite que el sistema necesita para funcionar y sirve como medio para drenarlo.
• Bomba de aceite: Proporciona una cantidad y suministro continuo de aceite para garantizar una lubricación adecuada en todo el motor. Los encargados de impulsar la bomba son el cigüeñal, el árbol de levas, el distribuidor y la correa de distribución.
• Regulador de presión: Es una parte interna de la bomba de aceite cuyo trabajo es liberar el exceso de presión mediante un resorte y una válvula de retención.
• Filtro de aceite: Su función es eliminar el polvo, la suciedad, el lodo y el agua antes de que llegue a las piezas del motor.
• Tubo de recogida: Este componente es el encargado de recoger el aceite de la bandeja para dar inicio al proceso de lubricación.
• Sensor de presión de aceite: Este sensor permite medir el nivel de aceite en el motor. Asimismo, es el responsable de activar la luz de advertencia en el tablero para informar al conductor sobre el problema.
• Enfriador de aceite: Enfría el aceite del motor para reducir la oxidación.

¿Cómo funciona el sistema de lubricación de un motor?

Después de conocer sus componentes, seguro que te estás preguntando cómo funciona el sistema de lubricación de un motor. Pues todo empieza con el aceite, que es absorbido por el tubo de recogida gracias a la bomba.

La bomba, que se encuentra en la parte inferior del motor, se encarga de enviar el aceite al filtro a fin de eliminar cualquier tipo de contaminante. Acto seguido, el aceite es forzado hacia los cojinetes principales y al medidor de presión.

Desde los cojinetes principales, el aceite pasa a los conductos perforados en el cigüeñal, donde se dispersa y lubrica las paredes del cilindro, los cojinetes de los pistones y otros componentes del motor. Cualquier exceso de aceite regresa a la bandeja, y el ciclo comienza nuevamente.

Durante todo este proceso, el enfriador del aceite funciona por su parte, transfiriendo todo el calor producido al refrigerante.

¿Qué partes lubrica el sistema de lubricación?

El sistema de lubricación del motor suministra aceite a las siguientes partes:

• Rodamientos principales del cigüeñal
• Paredes del cilindro
• Anillos de pistón
• Árbol de levas
• Válvulas
• Engranajes
• Pasadores de pistón y casquillos pequeños
• Varillas de empuje
• Piezas de la bomba de aceite
• Bomba de inyección de combustible
• Turbocompresor
• Pistón y cojinetes del compresor de aire

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¿Cómo cuidar el sistema de lubricación?

Para cuidar este sistema, te sugerimos poner en práctica estos consejos:

• Cambia regularmente el aceite: Arranca tu vehículo y mantenlo encendido durante unos 5 a 10 minutos antes de cambiar el aceite. Recuerda que debes realizar este proceso cuando el aceite aún esté caliente, de modo que las partículas de suciedad se queden suspendidas y se expulsen fácilmente cuando se drene.  Si el aceite está frío, las partículas y el agua se adherirán a las partes del motor y, cuando se drene, podrían permanecer allí.
• Usa el aceite correcto: Siempre tienes que utilizar el aceite recomendado en el manual del propietario, el cual puede variar según el modelo de carro que tengas. Este documento indicará la viscosidad y resistencia específica del aceite que requiere tu motor.
• Opta por los aceites sintéticos: Si conduces un automóvil de alto rendimiento o sueles manejar en condiciones extremas, quizá te convenga optar por los aceites sintéticos.
• Mantente atento a las manchas de aceite: Revisa regularmente la parte baja de tu auto para ver si hay manchas de aceite en el piso. Si las hay, esto podría ser un signo de pérdida de aceite. En este caso, lo mejor será dirigirte de inmediato a un taller de servicios certificado de Kia.
• Evita el sobrecalentamiento: El sobrecalentamiento del motor puede alterar la viscosidad del aceite y disminuir su capacidad para lubricar eficazmente las partes del sistema. Por eso, es fundamental que también le prestes atención al sistema de refrigeración y lo mantengas en buen estado. Otro tip a considerar es evitar condiciones de conducción exigentes en climas cálidos.

Ahora ya sabes más sobre el sistema de lubricación y sus partes, así como conoces su funcionamiento y algunos consejos para cuidarlo. Con la información brindada, podrás tomar las mejores medidas para mantener este sistema en óptimas condiciones. No olvides llevar tu auto al taller ocasionalmente para una revisión técnica experta. ¡Esperamos haberte ayudado!

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