open menu
"قم بحماية بطارية سيارتك الكهربائية بإيعادها عن درجات الحرارة العالية، والعجلة أثناء الشحن، وستستطيع بذلك إطالة عمر البطارية."
طول عمر البطارية ليس هو السبب الوحيد في تدهور بطاريات السيارات الكهربائية، ولكن من المُرجّح أنه السبب الرئيسي للتدهور. غير أن نوعية الشحن والتعرض لدرجات الحرارة المرتفعة يؤثر أيضا على عمر البطارية.
1. قلّل من تعريض البطارية لدرجات الحرارة المُفرطة أثناء توقف السيارة
تعريض البطارية لدرجات الحرارة المُفرطة أثناء توقفها دون توصيلها بالكهرباء يُسبب العديد من المخاطر، وتركيب نظام للتحكم في الحرارة في السيارة الكهربائية سيتسبب في إفراغ البطارية من الكهرباء من أجل خفض درجات الحرارة لضمان الكفاءة المُثلى. وفي حين يجب أن يحدث ذلك فقط أثناء سير السيارة واستمرار الشحن التلقائي للبطارية، احرص على ركن سيارتك الكهربائية في الظل أو قم بتوصيلها بالشاحن ليتمكن نظام التحكم في الحرارة من العمل باستخدام الشبكة الكهربائية العامة، وتأكد أيضا من الحفاظ على درجات حرارة ثابتة أثناء قيادة السيارة.
2. تجنّب شحن البطارية شحنا كاملا
السيارات الكهربائية مزودة أساسا لنظام معالجة يجنب البطارية الشحن والتفريغ إلى الحد الأقصى. والاحتفاظ بمستوى الشحن بين صفر ومئة في المئة يُحسن أداء البطارية ويُطيل عمرها. وعلى الرغم من أن الشحن الكامل يعطيك أقصى مدى لقيادة السيارة، ليس ذلك من الحكمة فيما يتصل بعمر البطارية.
3. تجنّب اللجوء للشحن المتعجّل
إذا شارفت البطارية على الموت، يُصبح اللجوء للشحن السريع خيارا مناسبا ومريحا. غير أن ذلك يدفع بقدر كبير من الطاقة داخل البطارية مما يُنهك بطارية السيارة الكهربائية ويُضعفها بسرعة. ورغم صعوبة ملاحظة تدهور البطارية، إلا أن الشحن العادي لمدة 8 سنوات يزيد عمر البطارية بنحو 10 في المئة مقارنة بالشحن السريع في نفس المدة الزمنية.
4. تحكم في نوعية الشحن المُثلى أثناء التخزين طويل الأمد
توقف السيارة الكهربائية أو تخزينها ببطارية فارغة أو مليئة بالكامل يُساهم أيضا في تدهورها. وإذا لم تستخدم سيارتك بانتظام أو تُخطط لرحلات طويلة، عليك أن تستخدم شاحنا موقوتا. وترك سيارتك ببطارية مليئة بالكامل أثناء توقفها لمدة طويلة يجعل البطارية تبذل جهدا للحفاظ على الشحن الكامل أثناء غيابك. ولتجنب ذلك، احرص على توقيت الشاحن ليظل أعلى بقليل من الحد الأدنى ولا يصل إلى السعة القصوى بمستوى شحن بين 25 و75 في المئة في المتوسط.