كيف تعمل محركات السيارات؟

محرك بنزين

محرك البنزين هو نوع من محركات الاحتراق الداخلي. يحتوي محرك البنزين على 4 أشواط أساسية بما في ذلك السحب والضغط والاحتراق والعادم. يمتزج البنزين بالهواء بسهولة ، لذلك يمكن أن ينتج احتراقًا بمجرد شرارة صغيرة. نتيجة لذلك ، يحتوي محرك البنزين على شمعة احتراق لإشعال خليط الهواء والوقود. إليك كيفية عمل الأشواط الأربعة لمحرك البنزين.

1. المدخول

يفتح صمام السحب ويتم امتصاص خليط الهواء والوقود في الأسطوانة.

2. ضغط

ينغلق صمام السحب ويتم ضغط خليط الهواء والوقود بواسطة مكبس.

3. الاحتراق

في هذه المرحلة ، ينفجر خليط الهواء والوقود وتتسبب الطاقة الناتجة عن الانفجار في تحريك المكبس لأسفل.

4. العادم

تتم إزالة الغازات المحترقة في الأسطوانة من خلال صمام.

محرك ديزل

يشبه تشغيل محرك الديزل تشغيل محرك البنزين ، لكنهما يختلفان قليلاً في كيفية إشعال خليط الهواء والوقود. في محركات البنزين ، يتم خلط الهواء والوقود مسبقًا قبل شفطهما في الأسطوانة. من ناحية أخرى ، تستخدم محركات الديزل حاقنات الوقود لرش الوقود في الأسطوانة. نظرًا لأن محركات الديزل لا تحتوي على شمعة احتراق ، فإنها تحتاج إلى نسب ضغط أعلى لضمان ضغط خليط الهواء والوقود بدرجة كافية لإحداث اشتعال.

مركبة كهربائية وهجينة

لا تحتوي السيارات الكهربائية على محرك احتراق داخلي ، ولكن بدلاً من ذلك ، لديها محرك كهربائي ، لأنها تعمل بالكهرباء. تخزن حزمة البطارية داخل السيارة الطاقة الكهربائية وتزود المحرك الكهربائي بالطاقة. يتم شحن حزمة البطارية عن طريق توصيلها بمحطة شحن.

في المقابل ، تستخدم المركبات الهجينة محرك احتراق داخلي ومحرك كهربائي. لذلك ، يعمل النظامان المختلفان في تناغم لتشغيل المركبات. لا تحتاج البطاريات في السيارات الهجينة إلى التوصيل لأن محرك الاحتراق الداخلي يشحنها.

يستخدم مصنعو السيارات تصميمات أسطوانات مختلفة وفقًا لاحتياجاتهم من الطاقة أو المساحة. تصميمات أسطوانات محرك السيارة الثلاثة هذه هي الأكثر شيوعًا.

محرك في الخط

في هذا التخطيط ، تم تصميم الأسطوانات على التوالي ، وبالتالي إنشاء شكل في الخط. غالبًا ما تحتوي السيارات التي تزيد قوتها عن 2000 سم مكعب على ستة أسطوانات متتالية.

محرك V-8

جميع الأسطوانات الثمانية موصولة بالعمود المرفقي على شكل حرف V. إذا كانت في الخط ، فستكون طويلة جدًا ، بحيث تتناسب مع مساحة السيارة ، يتم وضعها بهذه الطريقة. هذا التصميم أيضًا يحافظ على توزيع الوزن بالتساوي.

محرك مسطح

في المحركات المسطحة ، يتم وضع الأسطوانات المتصلة بالعمود المرفقي بطريقة مسطحة. نظرًا لانخفاض الأسطوانات ، يمكنها توفير الطول ويمكن موازنة وزنها بالتساوي.

دعنا نتعلم بعض الأجزاء الأساسية لمحرك الاحتراق الداخلي.

الاسطوانات

في الأسطوانات ، يتم حرق خليط الوقود والهواء وتوليد الطاقة.

الاسطوانة

إنه الجزء العلوي من الاسطوانات. يتكون من الصمامات وشمعات الاحتراق وحاقن الوقود وما إلى ذلك.

المكابس

تتحرك المكابس لأعلى ولأسفل داخل الأسطوانات. تنتقل قوة الغاز الناتج عن الاحتراق إلى العمود المرفقي من خلال حركة المكابس.

توصيل رود

يتم توصيل المكبس بالعمود المرفقي من خلال قضيب التوصيل. ينقل قضيب التوصيل قوة غاز المكبس إلى العمود المرفقي.

العمود المرفقي

تتحول الحركة لأعلى ولأسفل للمكابس إلى الحركة الدورانية للعمود المرفقي عبر قضيب التوصيل. عندما يدور العمود المرفقي ، تقوم الحركة الدورانية بتدوير عجلات السيارة.