• - Nowe oprogramowanie systemu regeneracji energii dostępne do Kia EV3 (Smart Regeneration System Plus) wykorzystuje dane z nawigacji do płynniejszego hamowania i jeszcze lepszej kontroli prędkości
• - System zwiększa skuteczność hamowania regeneracyjnego i zmniejsza zużycie tradycyjnych hamulców
• - Nowe oprogramowanie jest dostępne jako bezpłatna funkcja w sklepie Kia Connect Store i może być zainstalowane w samochodzie za pośrednictwem aktualizacji bezprzewodowej (OTA)
• - Kia EV3 jest jednym z najwydajniejszych samochodów elektrycznych dostępnych na rynku, a jej wszechstronność sprawia, że ​​może być jedynym autem w gospodarstwie domowym

Kia EV3 jest wyposażona w układ hamowania regeneracyjnego, który zwiększa zarówno efektywność energetyczną auta, jak i jego zasięg. Pomaga on również zmniejszyć zużycie tradycyjnych hamulców i wpływa na obniżenie całkowitego kosztu eksploatacji. Teraz Kia przenosi hamowanie regeneracyjne na jeszcze wyższy poziom dzięki nowemu oprogramowaniu zaawansowanego systemu regeneracji Plus (Smart Regeneration System Plus), oferowanemu do EV3 jako nowa, bezpłatna funkcja dostępna w Kia Connect Store.

Hamowanie regeneracyjne zamienia energię kinetyczną na energię elektryczną podczas jazdy bez użycia pedału przyspieszenia. Ulepszony system Smart Regeneration System Plus wykorzystuje informacje z nawigacji dotyczące trasy, aby hamować auto i regulować jego prędkość z wyprzedzeniem, bez konieczności używania pedału hamulca przez kierowcę. System działa podczas jazdy przez skrzyżowania, zakręty, ronda i w czasie innych zmian na drodze. Układ hamowania regeneracyjnego automatycznie zwalnia również samochód w przypadku zmiany ograniczenia prędkości, aby uchronić kierowców przed kosztownymi mandatami za przekroczenie prędkości.

„Nawet podczas jazdy znaną trasą skrzyżowania i zmiany ograniczeń prędkości mogą czasami zaskoczyć kierowców, co skutkuje mocnym naciśnięciem pedału hamulca i szarpnięciem podczas jazdy” – mówi Alexandre Papapetropoulos, Dyrektor ds. Produktów i Cen w Kia Europe. „Smart Regeneration System Plus zapewnia płynniejszą, bardziej stabilną jazdę, a także zwiększa zasięg auta dzięki zoptymalizowanemu hamowaniu regeneracyjnemu”.

Sklep Kia Connect Store oferuje funkcje cyfrowe i usługi, które mogą zwiększyć możliwości i wydajność samochodu, który jest aktualizowany zdalnie za pośrednictwem aktualizacji bezprzewodowych (OTA). Oprogramowanie Smart Regeneration System Plus jest dostępne bezpłatnie. Po dodaniu go do EV3 system jest aktywowany przez pociągnięcie i przytrzymanie przez ponad sekundę prawej łopatki przy kierownicy. Następnie, na zestawie wskaźników pojawi się napis AUTO, który odnosi się do trybu działania układu hamowania regeneracyjnego i prędkość będzie automatycznie dostosowywana za pomocą informacji z nawigacji.*

Na skrzyżowaniach funkcja automatycznego zwalniania dostosowuje prędkość w zależności od liczby pasów ruchu na skrzyżowaniu. Płynniejsza jazda pomaga zmniejszyć częstość występowania choroby lokomocyjnej, szczególnie u dzieci i zwierząt domowych.

Kia EV3 jest na tyle wszechstronnym samochodem, że z powodzeniem może być jedynym autem w rodzinie. Od chwili debiutu model ten zdobył liczne nagrody w Europie, m.in. w konkursie Golden Steering Awards 2024 w kategorii „Najlepszy samochód poniżej 40 000 euro”, w plebiscycie Electrifying.com Awards uzyskał tytuł „Samochód roku 2024”, w konkursie organizowanym przez News UK Motor Awards w kategorii „Mały SUV/Crossover roku” oraz w konkursie TopGear.com Awards w kategorii „Crossover roku 2024”. Kia EV3 zajęła również drugie miejsce w najbardziej prestiżowym konkursie na najlepszy samochód roku w Europie – Car of the Year 2025.

Kia planuje wprowadzić w przyszłym roku EV3 z napędem na cztery koła (AWD), a także wersję GT, rozszerzając gamę poza obecne modele z napędem na przednie koła (2WD).

Uwaga:

* Układ hamowania regeneracyjnego nie działa, gdy do samochodu jest podłączona przyczepa, wciśnięty jest pedał hamulca, auto jest obciążone w 100%, aktywny jest tryb „SNOW”, a kierowca chce włączyć poziom hamowania regeneracyjnego wyższy niż 1 lub obie łopatki przy kierownicy są używane jednocześnie.