Rozporządzenie REACH
Rozporządzenie REACH
Kia Europe wspiera rozporządzenie Komisji Europejskiej o nazwie REACH (Registration, Evaluation, Authorisation and Restriction of Chemicals). Oznacza to przestrzeganie istniejących standardów oraz promowanie odpowiedzialnego obchodzenia się i użytkowania wszystkich naszych produktów. Więcej informacji na temat rozporządzenia REACH i naszego zobowiązania do odpowiedzialnych zachowań, w tym konkretnych informacji o bezpiecznym użytkowaniu Twojego modelu Kia, znajdziesz na tej stronie.
-
Co to jest rozporządzenie REACH?
REACH (Registration, Evaluation, Authorisation and Restriction of Chemicals) Regulation – znane także jako Reg. EC 1907/2006 wprowadzone przez Komisję Europejską w 2007 r. - ma na celu zapewnienie ochrony zdrowia ludzkiego i środowiska przed zagrożeniami stwarzanymi przez substancje chemiczne. Artykuł 33 tego rozporządzenia WE stanowi, że konsumenci muszą być informowani o obecności substancji wzbudzających szczególnie duże obawy (SVHC) w produktach, aby zagwarantować ich bezpieczne stosowanie. W związku z tym udostępniamy wszystkie istotne informacje z punktu widzenia klienta, których mogą potrzebować do konkretnego samochodu.
-
Identyfikacja substancji SVHC
Zgodnie z informacjami otrzymywanymi od naszych dostawców, SVHC obecne w artykułach składowych w ilości większej niż 0,1% są pokazane na odpowiedniej „Liście SVHC” dla konkretnego pojazdu / części, które znajdziesz poniżej.
Aby dowiedzieć się, które z tych substancji znajdują się w Twoim pojeździe, naciśnij link pobierania, poniżej odpowiedniego modelu Kia:
EV9
Ogólne informacje dotyczące bezpiecznego użytkowania artykułów
Każdy pojazd Kia Europe jest wyposażony w instrukcję obsługi, która zawiera informacje dotyczące bezpiecznego użytkowania dla właścicieli/operatorów pojazdu. Informacje Kia Europe na temat naprawy i serwisowania pojazdów oraz oryginalnych części również zawierają informacje dotyczące bezpiecznego użytkowania dla personelu serwisowego. Gdzie obecne w częściach tego pojazdu, z wyjątkiem jakichkolwiek Specyficznych Informacji dotyczących Bezpiecznego Użycia, SVHC wymienione są w taki sposób, aby potencjalne narażenie klientów było minimalne, a zagrożenie dla ludzi lub środowiska można było wykluczyć, pod warunkiem, że pojazd i jego części są używane zgodnie z przeznaczeniem, a wszelkie naprawy, serwisowanie i konserwacja są przeprowadzane zgodnie z instrukcjami technicznymi dla tych czynności oraz standardowymi praktykami branżowymi. Pojazd końca życia może być legalnie utylizowany w Unii Europejskiej w Zakładzie Utylizacji Autoryzowanym (ATF). Części pojazdu powinny być usuwane zgodnie z lokalnie obowiązującymi przepisami prawa i wytycznymi lokalnych władz.
