Bezpieczeństwo
-
Bezpieczeństwo
Poznaj rozwiązania, dzięki którym nasze samochody są bezpieczniejsze
Konstrukcja nadwozia ze stali o wyjątkowej wytrzymałości
Karoseria stanowi niezwykle ważny element konstrukcji pojazdu. Jej masa stanowi około 30% masy samochodu. Karoseria ma zasadnicze znaczenie dla stylistyki i bezpieczeństwa pojazdu. Nadwozie wykonane ze stali o wyjątkowej wytrzymałości tłoczonej na gorąco umożliwia obniżenie masy pojazdu przy równoczesnym zwiększeniu jego sztywności. Dzięki temu samochód zużywa mniej paliwa i jest bezpieczniejszy.
Poduszki powietrzne
Dodatkowy układ bezpieczeństwa obejmuje poduszki przednie kierowcy i pasażera, kolanową poduszkę powietrzną kierowcy, kurtynowe poduszki powietrzne oraz boczne poduszki powietrzne.
Napinacze pasów bezpieczeństwa
Napinacz pasa bezpieczeństwa to urządzenie, które dodatkowo przytrzymuje osobę siedzącą w fotelu w momencie zderzenia. Zapobiega to przesunięciu się tułowia na fotelu i zapewnia kontrolowany kontakt z napełniającą się poduszką powietrzną.
Zderzaki chroniące pieszych
Mniejsza wysokość, mniejsza sztywność
W przypadku potrącenia pieszego znajdujący się niżej zderzak o niższej sztywności zmniejsza siłę uderzenia w nogi pieszego. Ponadto powoduje on upadek pieszego na samochód, a nie pod samochód i ogranicza groźbę odniesienia poważnych obrażeń.
Rozwiązania zapobiegające zderzeniom
Intensywne prace nad zwiększeniem bezpieczeństwa zaowocowały powstaniem nie tylko układów chroniących osoby podróżujące pojazdem, ale także pieszych. Obecnie rozwijane są układy elektroniczne umożliwiające skuteczne uniknięcie kolizji.
Układ autonomicznego hamowania awaryjnego (Kia Brake Assist)
Sygnały ostrzegawcze i automatyczne hamowanie, jeśli kierowca nie reaguje pozwalają uniknąć wypadku lub złagodzić jego skutki. Radar na przednim zderzaku oraz kamera na przedniej szybie wykrywają potencjalne zagrożenia na drodze, w tym samochody i pieszych.
Układ monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS)
Monitoruje ciśnienie w oponach samochodu. W przypadku zbyt niskiego ciśnienia układ ostrzega kierowcę, wskazując równocześnie dane koło.
Układ stabilizacji pojazdu (VSM)
Monitoruje stan drogi i w przypadku nierówności automatycznie przejmuje kontrolę nad kierownicą i hamulcami. Ingerencja układu przywraca stabilność pojazdu.
Układ sygnalizowania hamowania awaryjnego (ESS)
W przypadku gwałtownego hamowania światła stopu zaczynają szybko migać. Stanowi to ostrzeżenie dla kierujących kolejnymi pojazdami.
Układy ostrzegawcze
Asystent jazdy w korku (LFA)
Asystent jazdy w korku (LFA) pomaga utrzymać auto na środku pasa ruchu, dostosowując prędkość i odległość od pojazdów z przodu, w zależności od potrzeby przyspieszając lub hamując. Znacznie ułatwia on zwłaszcza jazdę w mieście, w warunkach dużego zagęszczenia ruchu. W celu utrzymania bezpiecznej odległości do pojazdów z przodu i właściwej pozycji na pasie, system wykorzystuje kamerę i specjalne czujniki.
Układ ostrzegania o kolizji z pojazdem poprzedzającym (FCW)
Układ ostrzegania o kolizji z pojazdem poprzedzającym (FCW) monitoruje odległość do pojazdu poprzedzającego. W przypadku nagłego spadku jego prędkości dźwiękowo i wizualnie ostrzega kierowcę o możliwości kolizji. Zwraca to uwagę kierowcy i umożliwia jego reakcję przed ingerencją układu autonomicznego hamowania awaryjnego (Kia Brake Assist).
Układ monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS)
Ten aktywny układ bezpieczeństwa monitoruje ciśnienie w oponach i ostrzega kierowcę w przypadku zbyt niskiego ciśnienia w ogumieniu.
- * Charakterystyki układów, ich nazwy i dostępne funkcje mogą różnić się w zależności od regionu i modelu pojazdu.
- Układ autonomicznego hamowania awaryjnego (Kia Brake Assist) jedynie wspomaga kierowcę. Obowiązek bezpiecznego prowadzenia pojazdu spoczywa w całości na prowadzącym. Jest on zobowiązany dostosowywać sposób jazdy do obowiązujących przepisów oraz warunków panujących na drodze. Układ Kia Brake Assist nie umożliwia automatycznego prowadzenia pojazdu. Więcej informacji znajduje się w Instrukcji obsługi pojazdu.
