open menu
"متصل بالمسرع ، يستخدم مثبت السرعة مشغلًا للتحكم في دواسة الوقود للحفاظ على السرعة المحددة مسبقًا. نظام تثبيت السرعة التكيفي هو نظام محسن يدير السرعة إلكترونيًا. "
أثناء القيادة على طريق مفتوح لفترة طويلة ، سيكون من المتعب الاستمرار في الضغط على دواسة الوقود. التحكم في السرعة هو ميزة تساعد على تقليل التعب الذي يشعر به السائقون أثناء القيادة لمسافات طويلة. النظام يحاكي الطريقة التي يقود بها السائقون البشر. ولكن بدلاً من الضغط على دواسة الوقود ، فإنه يستخدم مشغلًا للتحكم في دواسة الوقود ويساعد سيارتك على مواصلة السير بنفس السرعة.
يتم توصيل نظام التحكم في التطواف المستخدم في السيارات القديمة بالمسرع من خلال كابل للحفاظ على دواسة الوقود في وضع معين للحفاظ على السرعة المحددة مسبقًا. في حين أن النظام في السيارات الأحدث يدير السرعة إلكترونيًا من خلال برنامج بدون كابل. بدلاً من ذلك ، يقوم جهاز كمبيوتر متصل بأجهزة استشعار مختلفة وأدوات تحكم في الخانق بتشغيل الميزة من خلال نظام لاسلكي. يمكن لهذه التقنية الأحدث ضبط السرعة تلقائيًا بناءً على مدى سرعة السيارة التي تسير أمامك مع الحفاظ على مسافة آمنة. فهو يقلل بشكل كبير من إجهاد السائقين لأن السائقين لا يضطرون إلى الضغط على دواسة الوقود وتحريرها بشكل متكرر. سيجد السائقون النظام مفيدًا بشكل خاص على الطرق السريعة أو الطرق التي بها اختناقات مرورية خلال ساعة الذروة.
نظام تثبيت السرعة التكيفي هو نسخة متقدمة من نظام التحكم في التطواف الحالي. مع النظام التقليدي ، تنطلق السيارة بالسرعة التي حددها السائق مسبقًا دون الحاجة إلى الاستمرار في الضغط على دواسة الوقود. من ناحية أخرى ، فإن نظام التحكم التكيفي في التطواف يفعل الشيء نفسه ؛ ومع ذلك ، يمكنه أيضًا حساب سرعة السيارة التي أمامك باستخدام البيانات من أجهزة استشعار الرادار وضبط سرعة سيارتك تلقائيًا للحفاظ على مسافة تتبع آمنة بين المركبات. إذا تباطأت السيارة التي أمامك ، يكتشف النظام انخفاض السرعة ويقوم بتشغيل عناصر التحكم لإبطاء سيارتك. إذا تغيرت السيارة التي أمامك إلى مسار آخر ، فإن النظام يعطي المحرك إشارة لزيادة السرعة والوصول إلى السرعة المحددة في البداية.