Slik får du best rekkevidde om vinteren

Selv om utviklingen av elbilbatterier foregår i et rasende tempo, spiller temperatur fortsatt en stor rolle når det kommer til batteriets egenskaper. Heldigvis er det flere ting du som elbilfører kan gjøre for å optimalisere rekkevidden og øke ladehastigheten om vinteren.
Fire tips for optimal rekkevidde på vinteren
For å unngå å lade så ofte i vinterkulda er det lurt å ta noen forholdsregler. Det handler rett og slett om å ta noen smarte grep for å minimere strømforbruket. Vi har samlet noen enkle råd til deg, slik at du kan spare både tid og penger:
1. Forvarm bilen
De aller fleste moderne biler har i dag muligheten til å forvarme bilens kupé, seter og ratt, enten via en app eller i bilens eget infotainmentsystem.
Ved å forvarme bilen mens den fortsatt står i laderen slipper du å benytte strøm fra batteriet til dette etter avreise, og du kan heller starte turen med en god og varm bil - og fullt batteri. Uavhengig av hvilken elbil du velger fra Kia, får du muligheten til å fjernstyre dette direkte fra appen.
Ved å forvarme bilen mens den fortsatt står i laderen slipper du å benytte strøm fra batteriet til dette etter avreise, og du kan heller starte turen med en god og varm bil - og fullt batteri. Uavhengig av hvilken elbil du velger fra Kia, får du muligheten til å fjernstyre dette direkte fra appen.
2. Planlegg turen og ladingen
Alt blir bedre med planlegging, og det gjelder også bilturer! Optimalt sett så reiser du jo hjemmefra med fullt batteri når du skal på langtur, men dersom dette ikke lar seg gjøre - eller du trenger enda mer rekkevidde, kan du spare mye tid og penger på å planlegge ladingen.
Når du først er på en så lang tur at du må lade underveis, har du sannsynligvis også noen andre mer eller mindre nødvendige behov for stopp underveis. Da kan det være lurt å legge ladingen samtidig som det er tid for en benstrekk, en matbit eller lignende.
Sjekk på forhånd om det finnes et ladetilbud i nærheten av andre ønskede fasiliteter langs veien - så er ladingen plutselig unnagjort uten av noen tenkte over det.
Når du først er på en så lang tur at du må lade underveis, har du sannsynligvis også noen andre mer eller mindre nødvendige behov for stopp underveis. Da kan det være lurt å legge ladingen samtidig som det er tid for en benstrekk, en matbit eller lignende.
Sjekk på forhånd om det finnes et ladetilbud i nærheten av andre ønskede fasiliteter langs veien - så er ladingen plutselig unnagjort uten av noen tenkte over det.
Stor vintertest av EV3
Les hvordan EV3 med forhjulstrekk klarte seg på vinterføre i Hemsedal
3. Ladetidspunkt og forvarming påvirker rekkevidden
Visste du at ladehastigheten varierer i forhold til hvor mye strøm du har på batteriet fra før? Lader du når batteriet er mellom 0-20% eller 80-100% går ladingen veldig mye tregere enn lading som foregår mellom 20% og 80%.
Det er derfor lurt å lade før batteriet går under 20%, og gjerne avslutte ladingen når du har nådd 80%. På den måten har du høy ladehastighet hele veien, og om nødvendig vil vi heller anbefale to kortere ladestopp fremfor ett langt. En annen viktig faktor for å oppnå god og effektiv lading er å forvarme batteriet. Dette utgjør en enorm forskjell - spesielt i kalde vinternorge.
Om du ikke har mulighet til å forvarme batteriet bør du kjøre et godt stykke før du lader, slik at batteriet varmes på denne måten.
Det er derfor lurt å lade før batteriet går under 20%, og gjerne avslutte ladingen når du har nådd 80%. På den måten har du høy ladehastighet hele veien, og om nødvendig vil vi heller anbefale to kortere ladestopp fremfor ett langt. En annen viktig faktor for å oppnå god og effektiv lading er å forvarme batteriet. Dette utgjør en enorm forskjell - spesielt i kalde vinternorge.
Om du ikke har mulighet til å forvarme batteriet bør du kjøre et godt stykke før du lader, slik at batteriet varmes på denne måten.
4. Tilpass kjørestilen
Som med alle andre kjøretøy så vil også drivstofforbruket i en elbil øke ved aggressiv kjøring. Du kan redusere strømforbruket betydelig ved å kjøre fornuftig, uten raske pådrag og unødvendig høye hastigheter.
Det kan også være lurt å benytte bilens mer forbruksvennlige kjøremoduser (Eco og Normal), med aktiv regenerering og mindre effektoverskudd om du ønsker å lengst mulig rekkevidde på vinteren.
Det kan også være lurt å benytte bilens mer forbruksvennlige kjøremoduser (Eco og Normal), med aktiv regenerering og mindre effektoverskudd om du ønsker å lengst mulig rekkevidde på vinteren.
Kampanje på EV3, EV6 og EV9
Velg blant flere modeller fra 2 495 kr per mnd. eller spar opptil 56 000 kr.
Ikke glem de små tiltakene
I tillegg til de større tingene du kan gjøre for å effektivisere ladingen, er det mange små tiltak du kan gjøre for å holde på batterikapasiteten. Kjører du for eksempel rundt med en skiboks på taket? Da vil du oppleve mer luftmotstand og større batteriforbruk.
Synes du at oppvarming av kupéen bruker for mye strøm? Prøv å bruke ratt- og setevarmer! Dette forbruker mye mindre energi og er samtidig med på å holde både deg og bilen varm.
Skal du ut på langtur anbefaler vi å bruke adaptive cruisekontroll dersom bilen har dette. Mange akselerasjoner fører nemlig til økt energiforbruk, og med cruisekontroll aktivert vil farten bli jevnere.
Og husk – er det mye snø i veibanen vil motstanden øke og rekkevidden reduseres.
Synes du at oppvarming av kupéen bruker for mye strøm? Prøv å bruke ratt- og setevarmer! Dette forbruker mye mindre energi og er samtidig med på å holde både deg og bilen varm.
Skal du ut på langtur anbefaler vi å bruke adaptive cruisekontroll dersom bilen har dette. Mange akselerasjoner fører nemlig til økt energiforbruk, og med cruisekontroll aktivert vil farten bli jevnere.
Og husk – er det mye snø i veibanen vil motstanden øke og rekkevidden reduseres.
Finn nærmeste Kia-forhandler her
Kontakt din nærmeste forhandler - få hjelp til alt du lurer på!