"لدفع بجميع العجلات (AWD)
كيف يعمل: يوجد هذا النظام في الغالب في السيارات وسيارات الدفع الرباعي القائمة على السيارات. مع نظام الدفع الرباعي ، يكون النظام نشطًا باستمرار ويتم إدارته بواسطة كمبيوتر ، لذلك عندما تكون هناك تغييرات مفاجئة في الطقس أو ظروف الطريق ، يقوم النظام تلقائيًا بتكييف الطاقة وإعادة توزيعها على العجلة المحددة التي تحتاجها بشدة ومع ذلك ، في السنوات الأخيرة ، تبقى بعض المركبات في الدفع بالعجلات الأمامية أو الخلفية ولا يتم تنشيطها إلا عند انزلاق السيارة.المزايا: يعمل نظام الدفع الرباعي بشكل أفضل في المواقف القاسية والثقيلة التي تتطلب قوة مثل سحب الأحمال الثقيلة ، مع القدرة على التبديل إلى الزحف للتغلب على الأسطح غير التقليدية ذات التضاريس غير المستوية ، أو كميات كبيرة من الثلوج غير المنزوعة ، أو غيرها من الظروف القاسية .
العيوب: تعمل محركات الدفع الرباعي عادةً في ظل وضع الدفع ثنائي العجلات عندما تكون غير نشطة ، ولكن عندما تكون في وضع الدفع الثنائي ، تصبح القبضة أضعف من الدفع بالعجلات الأمامية الذي يتمتع بجر أفضل حيث يتم توجيه القوة نحو العجلات الأمامية وتوجيه عجلات لسحب السيارة. في حين أن 4WD تستخدم العجلات الخلفية لدفعها للأمام ، ولكن مع الوزن الإضافي من النظام المعقد ، فهي أثقل وأقل كفاءة في استهلاك الوقود من أنظمة القيادة الأخرى. علاوة على ذلك ، فإن أنظمة الدفع الرباعي غير مناسبة للقيادة بسرعات عالية على الأسطح الجافة والملساء ، ويجب عدم تعشيقها في ظل هذه الظروف حيث يمكن أن تتسبب في تآكل النظام.
المزايا: إنه يوفر قبضة استثنائية طوال العام في بيئات معتدلة وفي جميع الأحوال الجوية ، مثل الأسطح الرطبة من المطر أو الثلج ، وكذلك الأسطح الجافة مع الأوساخ أو الحصى طالما يتوفر سطح مسطح مرصوف للقيادة عليه. لذلك ، يعتبر نظام الدفع الرباعي هو الأفضل للقيادة العامة ، ولكنه يتمتع أيضًا بالمرونة للتعامل مع القيادة على الطرق الوعرة والوعرة. والأهم من ذلك ، أن نظام الدفع الرباعي يعمل دائمًا ويتم توجيه مقدار الطاقة بواسطة الكمبيوتر ، وبالتالي مساعدة السائق عن طريق إرسال المزيد من الطاقة إلى العجلة الأضعف.
العيوب: الدفع الرباعي غير مصمم للبيئات الكثيفة الثلوج وقد يفتقر إلى الثبات المناسب في مثل هذه الظروف. على الرغم من أن نظام الدفع الرباعي رائع لجميع أنواع الطقس ، إلا أن النظام المعقد أثقل ويأتي بعلاوة مقارنة بنظرائه من أنظمة الدفع بالعجلات الأمامية. بالإضافة إلى ذلك ، لديها نطاق تروس منخفض وبالتالي إذا كان الموقف يستدعي زحف السيارة ببطء ، فإنها غير قادرة على القيام بذلك.
الدفع الرباعي (4WD)
كيف يعمل: هذا النظام هو الأكثر شيوعًا في سيارات الدفع الرباعي القائمة على الشاحنات وشاحنات البيك أب. على عكس نظام الدفع الرباعي ، يتم نقل الطاقة من المحرك فقط إلى العجلات الخلفية ما لم يبدأ السائق (أو الكمبيوتر إذا كان نظام الدفع الرباعي يستخدم نظامًا تلقائيًا) في بدء العجلات الأمامية. بمجرد البدء ، سيقوم النظام بتقسيم الطاقة بنسبة 50/50 على المحورين الأمامي والخلفي بحيث يتم تشغيل جميع العجلات بنفس السرعة. مع معظم محركات الدفع الرباعي ، ستجد أيضًا علبة نقل ذات سرعتين تساعد سيارتك على التغيير إلى مجموعة مختلفة من التروس المنخفضة للثلوج الكثيفة أو التضاريس الوعرة أو مشاريع الطرق الوعرة لمساعدة السيارة على التحسن قبضة.المزايا: يعمل نظام الدفع الرباعي بشكل أفضل في المواقف القاسية والثقيلة التي تتطلب قوة مثل سحب الأحمال الثقيلة ، مع القدرة على التبديل إلى الزحف للتغلب على الأسطح غير التقليدية ذات التضاريس غير المستوية ، أو كميات كبيرة من الثلوج غير المنزوعة ، أو غيرها من الظروف القاسية .
العيوب: تعمل محركات الدفع الرباعي عادةً في ظل وضع الدفع ثنائي العجلات عندما تكون غير نشطة ، ولكن عندما تكون في وضع الدفع الثنائي ، تصبح القبضة أضعف من الدفع بالعجلات الأمامية الذي يتمتع بجر أفضل حيث يتم توجيه القوة نحو العجلات الأمامية وتوجيه عجلات لسحب السيارة. في حين أن 4WD تستخدم العجلات الخلفية لدفعها للأمام ، ولكن مع الوزن الإضافي من النظام المعقد ، فهي أثقل وأقل كفاءة في استهلاك الوقود من أنظمة القيادة الأخرى. علاوة على ذلك ، فإن أنظمة الدفع الرباعي غير مناسبة للقيادة بسرعات عالية على الأسطح الجافة والملساء ، ويجب عدم تعشيقها في ظل هذه الظروف حيث يمكن أن تتسبب في تآكل النظام.
"
"الدفع بالعجلات الأمامية (FWD)
كيف يعمل: يعتبر نظام القيادة هذا أكثر شيوعًا في معظم السيارات والعربات والشاحنات الصغيرة. على عكس نظام الدفع الرباعي ، فإن قوة المحرك تحتاج فقط إلى الانتقال إلى العجلات الأمامية ، وبالتالي إتاحة مساحة أكبر عندما يتعلق الأمر بالمقاعد الموجودة في الخلف والمساحة في صندوق السيارة.
المزايا: أولاً وقبل كل شيء ، يعد الدفع بالعجلات الأمامية الخيار الأكثر اقتصادا بين نظام القيادة حيث أن السعر مقدمًا أرخص من نظرائه في البداية نظرًا لأن السيارة تحتاج إلى أجزاء أقل وتتطلب عمالة أقل. وبالتالي ، إذا كانت الإصلاحات ضرورية ، فستكلفك عمومًا أقل مما لو كنت ستقود سيارة بالدفع الرباعي أو الدفع الرباعي. كما يمكنك أن تتخيل ، من خلال حمل الأجزاء الضرورية فقط ، فإنه يسمح لمحرك العجلات الأمامية أن يكون أخف بكثير من أنظمة القيادة الأخرى. مع وزن أقل ، يتطلب وقودًا أقل ، مما يجعله الخيار الأكثر اقتصادية في استهلاك الوقود بين الأربعة. الأهم من ذلك ، نظرًا لأن غالبية وزن المحرك يتركز على مقدمة السيارة ، فإنه يسمح بجر أفضل ويمكنه التعامل مع كمية خفيفة من المطر والوحل والثلج.
العيوب: في حين أنه قد يكون هناك بعض الفوائد لوجود معظم وزن المحرك في مقدمة السيارة ، إلا أن هناك بعض النكسات أيضًا. أحد الجوانب السلبية لامتلاك سيارة ذات دفع أمامي هو التحكم ، خاصة عند القيادة بسرعات عالية أو منعطفات. هذا هو السبب في أن السيارات عالية الأداء تعتمد في الغالب على نظام الدفع الخلفي. ومع ذلك ، إذا كنت تبحث عن خيار قياسي صديق اقتصاديًا ، فإن الدفع بالعجلات الأمامية يعد خيارًا جيدًا.
دفع خلفي (RWD)
كيف يعمل: يركز نظام القيادة هذا فقط على توجيه قوة المحرك نحو العجلات الخلفية وعادة ما يوجد في السيارات المستخدمة في السباقات الاحترافية والسيارات الرياضية وبعض سيارات السيدان. توجد أيضًا في سيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة القائمة على الشاحنات نظرًا لأن العجلات الأمامية مجانية ، وبالتالي فإن واجبها الرئيسي هو التوجيه بينما تتحكم العجلات الخلفية في القوة.
المزايا: على عكس نظام الدفع بالعجلات الأمامية الذي يركز معظم وزنه على أحد طرفي السيارة ، فإن المركبات ذات الدفع بالعجلات الخلفية توزع وزن ناقل الحركة والمحرك والمحاور بالتساوي في جميع أنحاء السيارة بالكامل مما يساعد في المناورة والانعطاف زوايا. بالإضافة إلى ذلك ، فإن المركبات ذات الدفع الخلفي ليست أخف وزناً من نظيراتها ذات الدفع الرباعي فحسب ، بل إنها أيضًا بأسعار معقولة للشراء والصيانة أيضًا.
العيوب: العيب الوحيد الذي تعاني منه أنظمة الدفع الخلفي هو الافتقار إلى الجر وهذا هو السبب في أنه لا ينصح بقيادة مركبة ذات دفع خلفي في ظروف ثلجية أو رطبة. إذا كنت تخطط لقيادة دفع خلفي في مثل هذه الحالات ، فمن المستحسن التبديل إلى إطارات الشتاء للمساعدة في السيطرة بشكل أفضل على الطريق الجليدي."