Ontdek Kia Slim laden.

We spreken van ‘slim laden’ wanneer het laden van de auto wordt geoptimaliseerd voor de meest gunstige laadmomenten. Met de slim laden software van Kia Charge laad je wanneer de stroom voor jou het goedkoopst is, of wanneer jouw zonnepanelen stroom leveren. Zo bespaar je – volledig automatisch - tot wel 30% op je laadkosten. En help je mee om vraag en aanbod te balanceren.

Om slim te kunnen laden met de Kia Smart Charge app heb je een thuislaadpunt nodig en een elektrische Kia die ondersteunt wordt door de app. Onze slim laden oplossing maakt gebruik van de connectiviteit van je auto om het laadproces te optimaliseren. Heb je nog geen thuislaadpunt? Bekijk onze all-in-one thuislaadpakketten hier .

Hieronder vind je een overzicht van de Kia modellen die op dit moment ondersteund worden voor slim laden met de Kia Smart Charge app:

V1G/V1H: EV3, EV6 (modeljaar 2025), EV9. Op termijn volgen ook andere modellen.
V2G/V2H: EV3* en EV9*
* Vereist compatible bi-directioneel laadpunt met Kia laadpuntbeheer. Op dit moment nog niet mogelijk.

Op dit moment gebruiken we nog iedere dag gas- en kolencentrales om te kunnen voldoen aan de hoge energievraag tijdens piekmomenten in de ochtend- en avond. Door slim te laden vermijden we het opladen tijdens deze piekmomenten. Sterker nog, we streven ernaar om auto's op te laden op momenten dat er een overvloed aan hernieuwbare (duurzame) energie beschikbaar is, waarmee we het elektriciteitsnet helpen in balans te houden.

Bij een tekort aan hernieuwbare energie worden gas- en kolencentrales gebruikt om het tekort te compenseren. Met de app en het principe van slimladen willen we dit veranderen. In plaats van extra energiecentrales te gebruiken om elektrische voertuigen op te laden, willen we je voertuig vooral opladen wanneer er een overschot aan hernieuwbare energie is.

Op deze manier dragen we allemaal bij aan de balans op het elektriciteitsnet en aan de optimale integratie van hernieuwbare energie in ons energienet.

De Kia Smart Charge app wordt op dit moment alleen in Nederland ondersteunt.

Ja, de app is gratis te gebruiken.

De Kia Smart Charge app is volledig software gebaseerd en maakt gebruik van de connectiviteit van jouw Kia. Onze software werkt daarom met ieder thuislaadpunt, ook als dit laadpunt niet via Kia Charge is geleverd. Heb je nog geen thuislaadpunt of wil je overstappen naar een slim thuislaadpunt van Kia Charge? Bekijk de aantrekkelijke all-in-one thuislaadpakketten van Kia Charge hier .

In de toekomst is het mogelijk om in Nederland bi-directioneel (V2X) te laden. Hiervoor is benodigd:

• Een Kia bi-directioneel laadpunt (nog niet beschikbaar)
• Kia laadpuntbeheer
• De Kia Smart Charge app

Niet alle bi-directionele laadpunten zijn geschikt. Geschikte bi-directionele laadpunten moeten beschikken over:

• specifieke hardware en software die afgestemd op elektrische modellen van Kia om te kunnen voldoen aan de eisen van (Nederlandse) netbeheerders.
• Ondersteuning voor slimme aansturing via een laadpuntbackoffice
• Ondersteuning voor slimladen software afgestemd op de elektrische modellen van Kia.

Kia en Kia Charge testen en ontwikkelen deze hardware, software en protocollen in samenwerking met eLaad, Nederlandse netbeheerders en diverse marktpartijen in de eMobility branche.

Ja, dit is mogelijk met de Kia Smart Charge app en alle Kia EV en PHEV-modellen met Kia Connect. Geef in de app aan dat je wilt laden op zonne-energie en stel de capaciteit van jouw zonnepanelen in. Onze geavanceerde voorspellingstechnologie zorgt ervoor dat je tijdens het laden optimaal gebruik maakt van jouw zonne-energie. De besparing is afhankelijk per situatie.

Ja, dit is mogelijk met de Kia Smart Charge app en alle Kia EV en PHEV-modellen met Kia Connect in combinatie met een energiecontract van een aangesloten energie partner. Je ontvangt een slimladen vergoeding per slim geladen kWh.

Ja, dit is in de toekomst mogelijk met de Kia Smart Charge app en Kia EV modellen die V2G voorbereid zijn, in combinatie met een bi-directioneel laadpunt. EV’s kunnen terugleveren aan je huis om te voorkomen dat jij stroom moet afnemen van het energienet.

Nee, het laadpunt en de EV stoppen met terugleveren zodra het energienet uitgeschakeld wordt. Dit is vergelijkbaar met de werking van omvormers bij zonnepanelen. Deze functie (anti-islanding) is een van de veiligheidsmaatregelen waaraan zowel het bi-directionele laadpunt als de EV moeten voldoen. Het is dus niet mogelijk om je bi-directionele EV in te zetten voor noodstroom.

Dit is momenteel nog niet bekend. Schrijf je in voor onze nieuwsbrief om op de hoogte te blijven van de ontwikkelingen.

Dit is momenteel nog niet bekend. Schrijf je in voor onze nieuwsbrief om als eerste op de hoogte te zijn van het laatste nieuws.

Deels, het is mogelijk om stroomkosten te verrekenen met het laadpunt. Het is niet mogelijk om de teruggeleverde kosten te verrekenen met je werkgever. Kia werkt samen met laadpas aanbieders om dit in de toekomst mogelijk te maken.

Ja, dankzij de salderingsregeling is het mogelijk te handelen met de energie uit jouw batterij, omdat alle stroom verrekend kan worden. Bij afschaffing van de salderingsregeling wordt het handelen op de energiemarkt minder gunstig in combinatie met de lage terugleververgoeding en de dubbele energiebelasting en BTW. Opslag van eigen opgewekte energie voor later gebruik wordt hiermee interessanter. De overheid onderzoekt momenteel de mogelijkheid tot vrijstelling voor energiebelasting en BTW wat ervoor kan zorgen dat het verdienmodel voor handelen na afschaf van de salderingsregeling mogelijk sterk verbeterd.

Kia werkt aan een integratie met huis energie managementsystemen. Houdt de website in de gaten voor welke merken/systemen ondersteund worden. Het is op dit moment niet mogelijk om Kia Smart Charge te koppelen aan een extern energie managementsysteem.