Drive WiSE
-
Drive WiSE
Απολαυστική οδήγηση, χωρίς έγνοιες
-
Σας παρουσιάζουμε το DRIVE WiSE: το τμήμα της Kia που είναι αφιερωμένο στην αυτόνομη οδήγηση και τις τεχνολογίες υποβοήθησης του οδηγού. Αυτή η ολοκαίνουργια πλατφόρμα θα μας επιτρέψει να εισάγουμε έξυπνες καινοτομίες ασφαλείας σε όλη μας τη γκάμα τα επόμενα χρόνια, συμβάλλοντας στην εξάλειψη του άγχους αλλά και πολλών από τους εγγενείς κινδύνους που ελλοχεύουν κατά την οδήγηση στις μέρες μας, αλλάζοντας τους τρόπους με τους οποίους αλληλεπιδράτε με το Kia σας. Για εσάς, αυτό σημαίνει: βελτίωση της οδικής ασφάλειας και ξέγνοιαστη, απολαυστική οδήγηση.
Τεχνολογίες Drive WiSE
-
Η τεχνολογία Drive WiSE αναπτύχθηκε με σκοπό τη βελτίωση της ασφάλειας και σχεδιάστηκε για να βοηθά όλους τους οδηγούς να απολαμβάνουν την οδήγηση στο μέγιστο βαθμό. Ανακαλύψτε πιο κάτω τα βασικά χαρακτηριστικά που κάνουν το αυτοκίνητό σας πιο έξυπνο και ασφαλές.
Συστήματα Υποβοήθησης Οδήγησης
Σύστημα Αυτόνομης Πέδησης Ανάγκης (Autonomous Emergency Braking System -AEB)
Σε περίπτωση μη έγκαιρης αντίδρασης σε δυνητικό κίνδυνο, το σύστημα επεμβαίνει στα φρένα κι ενεργοποιεί τα φώτα ανάγκης (alarm), ώστε να αποτρέψει ή να περιορίσει την έκταση του ατυχήματος. Ένα ραντάρ που βρίσκεται στον προφυλακτήρα και μια κάμερα τοποθετημένη στο παρμπρίζ του αυτοκινήτου, ανιχνεύουν πιθανούς κινδύνους στην πορεία του - όπως πεζούς ή άλλα οχήματα.
Σύστημα Προειδοποίησης Εμπρόσθιας Σύγκρουσης (Forward Collision Warning - FCW)
Το Σύστημα Προειδοποίησης Εμπρόσθιας Σύγκρουσης (Forward Collision Warning - FCW) προβλέπει το ενδεχόμενο σύγκρουσης με το προπορευόμενο όχημα. Όταν το σύστημα ανιχνεύσει ξαφνική επιβράδυνση του προπορευόμενου οχήματος, εφιστά την προσοχή του οδηγού με ηχητικά και οπτικά σήματα προκειμένου αυτός να αντιδράσει και να αποφύγει τη σύγκρουση. Η προειδοποίηση του οδηγού γίνεται προτού επέμβει το Σύστημα Αυτόνομης Πέδησης Ανάγκης (Autonomous Emergency Braking System -AEB) και ακινητοποιήσει το αυτοκίνητο με ασφάλεια.
Σύστημα Ελέγχου «τυφλού» σημείου (Blind Spot Detection - BSD)
Το σύστημα ανίχνευσης «τυφλού» σημείου ελαχιστοποιεί τις επιφάνειες που είναι εκτός του οπτικού πεδίου του οδηγού. Η έξυπνη αυτή τεχνολογία παρακολουθεί τα «τυφλά» σημεία και με κατάλληλη οπτική σήμανση στους καθρέπτες ενημερώνει τον οδηγό κατά την αλλαγή κατεύθυνσης εάν κάποιο όχημα εισήλθε στη μη ορατή ζώνη.
Σύστημα Προειδοποίησης Αναχώρησης Λωρίδας (Lane Departure Warning System -LDWS)
Το Σύστημα Προειδοποίησης Αναχώρησης Λωρίδας (Lane Departure Warning System -LDWS) παρέχει ηχητική και οπτική ειδοποίηση σε περίπτωση ακούσιας αλλαγής λωρίδας κυκλοφορίας από τον οδηγό.
Σύστημα Διατήρησης Λωρίδας Κυκλοφορίας (Lane Keeping Assist System -LKAS)
Μην ανησυχείτε για ακούσια αλλαγή λωρίδας στον αυτοκινητόδρομο. Το Σύστημα Διατήρησης Λωρίδας Κυκλοφορίας ειδοποιεί τον οδηγό και αναλαμβάνει να επαναφέρει το αυτοκίνητο στη σωστή του πορεία, κάνοντας μικροδιορθώσεις με το τιμόνι.
Προηγμένο, έξυπνο Cruise Control (Advanced Smart Cruise Control - ASCC)
Το Προηγμένο, έξυπνο Cruise Control χρησιμοποιεί έναν αισθητήρα-ραντάρ στο εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, με το οποίο ελέγχεται συνεχώς η απόσταση από τα προπορευόμενα οχήματα. Εφόσον μια προκαθορισμένη από τον οδηγό απόσταση ασφαλείας δεν διατηρείται, το σύστημα αναλαμβάνει να μειώσει την ταχύτητα του αυτοκινήτου, ή ακόμη και να το ακινητοποιήσει, έως ότου το αποκατασταθεί η προκαθορισμένη απόσταση από το προπορευόμενο όχημα.
Σύστημα Αυτόνομης Οδήγησης Αυτοκινητοδρόμου (Highway Autonomous Driving - HDA)
Το Σύστημα Αυτόνομης Οδήγησης Αυτοκινητοδρόμου χρησιμοποιεί έναν αισθητήρα-ραντάρ καθώς και το LiDAR (ραντάρ ανίχνευσης φωτεινότητας και υπολογισμού αποστάσεων - Light Detection And Ranging radar) για να αναγνωρίσει τις λωρίδες κυκλοφορίας των αυτοκινητόδρομων, επιτρέποντας στο όχημα να διατηρεί αυτόνομα την πορεία του και να αλλάζει λειτουργία στις περιπτώσεις προσπεράσεων ή αλλαγής δρόμου. Το ολοκληρωμένο αυτό σύστημα καταργεί την ανάγκη του οδηγού να χειρίζεται το τιμόνι, τους δείκτες πορείας (φλας) ή τα πεντάλ γκαζιού και φρένου σε πολλές περιπτώσεις, ενώ ταυτόχρονα προβάλλει βασικές πληροφορίες κίνησης στο LCD head-up display (HUD).
Σύστημα Υποβοήθησης Μποτιλιαρίσματος (Traffic Jam Assist - TJA)
Το Σύστημα Υποβοήθησης Μποτιλιαρίσματος ελέγχει την κυκλοφορία εμπρός από το αυτοκίνητο κι εντοπίζει κενά σε άλλες λωρίδες ώστε ο οδηγός να κερδίσει απόσταση με ασφάλεια, εξοικονομώντας χρόνο σε έντονες κυκλοφοριακές συνθήκες. Το σύστημα χρησιμοποιεί περιμετρικούς αισθητήρες για να διατηρείται συνεχώς ικανή απόσταση από το προπορευόμενο όχημα και αλλάζει με ασφάλεια τη θέση του αυτοκινήτου όταν ανιχνεύσει ελεύθερο χώρο.
Υποβοήθηση Παρκαρίσματος
Προηγμένο, Έξυπνο Σύστημα Υποβοήθησης Παρκαρίσματος (Advanced Smart Parking Assist System -Advanced SPAS)
* Το Προηγμένο, Έξυπνο Σύστημα Υποβοήθησης Παρκαρίσματος (Smart Parking Assist System - Advanced SPAS) χρησιμοποιεί ένα δίκτυο αισθητήρων υπερήχων για να προσδιορίσει τα όρια μιας ελεύθερης επιφάνειας, επιτρέποντας τη στάθμευση του αυτοκίνητο σε παράλληλη ή κάθετη θέση. Κατά τη διάρκεια των ελιγμών ελέγχεται ο χώρος περιμετρικά ώστε να εξαλειφθεί κάθε πιθανός κίνδυνος για πεζούς ή άλλα οχήματα που ενδεχομένως βρίσκονται εκτός οπτικού πεδίου του οδηγού. * Σύστημα Υποβοήθησης Παρκαρίσματος. Το σύστημα διαθέτει αισθητήρες υπερήχων στον εμπρός και πίσω προφυλακτήρα που προειδοποιούν με ηχητικό σήμα όταν υπάρχει εμπόδιο. Έτσι η διαδικασία παρκαρίσματος σε περιορισμένους χώρους ολοκληρώνεται με άνεση και ασφάλεια.
Κάμερα Περιμετρικής Θέασης (Around View Monitor - AVM)
Για ταχύτητες κίνησης κάτω των 20km/h το σύστημα AVM συνδυάζει τέσσερις ευρυγώνιες εικόνες (που λαμβάνονται από κάμερες τοποθετημένες εμπρός, πίσω και στα πλάγια του αυτοκινήτου) και προβάλλει την περιμετρική εικόνα του χώρου στον οποίο βρίσκεται το όχημα (bird's eye view).
Σύστημα προειδοποίησης διασταύρωσης (Rear Cross Traffic Alert - RCTA)
Είναι η λύση για να αποφύγεις τις δυσάρεστες εκπλήξεις κάνοντας όπισθεν από μια θέση στάθμευσης με περιορισμένη ορατότητα. Το σύστημα προειδοποίησης διασταύρωσης επιτηρεί το χώρο πίσω από το αυτοκίνητο για οχήματα που κινούνται στη λωρίδα που πρόκειται να εισέλθετε. Είναι διαθέσιμο μόνο σε συνδυασμό με το σύστημα Ελέγχου «τυφλού» σημείου (Blind Spot Detection - BSD)
Υποβοήθηση Ορατότητας Οδηγού
Έξυπνο Σύστημα Αυτόματης Ενεργοποίησης Προβολέων (Smart High Beam Assist - SHBA)
Το Έξυπνο Σύστημα Αυτόματης Ενεργοποίησης Προβολέων (SHBA) εντοπίζει τις πηγές φωτός γύρω από το αυτοκίνητο, όπως τα επερχόμενα οχήματα και οι κολώνες φωτισμού, προσαρμόζοντας αυτόματα τη δέσμη της μεγάλης σκάλας ώστε να διατηρείται η μέγιστη δυνατή ορατότητα - χωρίς ωστόσο να «τυφλώνονται» οι άλλοι χρήστες του δρόμου.
Κατευθυνόμενα Φώτα Πορείας (Dynamic Bending Light - DBL)
Τα κατευθυνόμενα φώτα πορείας φωτίζουν με μεγαλύτερη ακρίβεια το δρόμο εμπρός, ακολουθώντας την κατεύθυνση του τιμονιού. Έτσι, διευρύνονται τα επίπεδα φωτισμού και η οδήγηση γίνεται ασφαλέστερη κατά τη νυχτερινή οδήγηση ή σε συνθήκες περιορισμένης ορατότητας.
- * Τα χαρακτηριστικά των πακέτων εξοπλισμού, τα ονόματα και οι λειτουργίες πιθανόν να διαφέρουν ανάλογα με την περιοχή και τον τύπο του αυτοκινήτου
- (1) Το Σύστημα Αυτόνομης Πέδησης Ανάγκης (AEBS) είναι ένα βοηθητικό σύστημα και δεν απαλλάσσει τον οδηγό από την ευθύνη που έχει για τον ασφαλή χειρισμό του αυτοκινήτου, ανά πάσα στιγμή. Ο οδηγός θα πρέπει να προσαρμόζει τη συμπεριφορά του στις οδηγικές του ικανότητες, στις νομικές διατάξεις και στις εκάστοτε συνθήκες του δρόμου και της κίνησης. Το AEBS δεν είναι σχεδιασμένο για να κινεί αυτόνομα το όχημα. Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε όπως ανατρέξετε στο εγχειρίδιο των οδηγιών.
