Mikä on markkinoiden halvin sähköauto? Kuinka edullisia sähköautot ovat yleisesti ottaen? Sähköauton hankintahinta riippuu monista tekijöistä, kuten auton merkistä ja mallista, akun koosta ja mahdollisista valtion myöntämistä hankintatuista ja verohelpotuksista. Eikä siinä kaikki: hankintahinnan lisäksi kannattaa huomioida myös pitkän aikavälin käyttökustannukset, jotka voivat pienentää sähköauton kokonaishintalappua merkittävästi.
Tarkastellaan siis joitain seikkoja, jotka kannattaa ottaa huomioon.
Vaikka sähköautojen hankintahinnat alenevat jatkuvasti akkuteknologian edistymisen myötä, sähköautot ovat yhä yleisesti ottaen vastaavantyyppisiä bensiini- tai dieselautoja kalliimpia. Sähköauton omistaminen tulee kuitenkin pitkällä aikavälillä edullisemmaksi, jos huomioidaan käytön kokonaiskustannukset, kuten pienemmät huolto- ja polttoainekulut.
Autorahoitusta käytettäessä kuukausierä muodostuu itse asiassa suurin piirtein yhtä suureksi kuin bensiini- tai dieselauton tapauksessa.
Valtion hankintatuet ja veroedut
Suomessa on mahdollista saada sähköautoon valtion hankintatukea, joka tasoittaa huomattavasti hintaeroa vastaavaan polttomoottoriautoon. Myös autovero on polttomoottoriautoja pienempi.
Pienemmät ylläpitokustannukset
Kaikki autot tarvitsevat kunnossapitoa ajan mittaan, mutta sähköautot vaativat yleisesti ottaen vähemmän huoltotoimenpiteitä kuin perinteiset polttomoottoriautot. Tämä johtuu siitä yksinkertaisesta syystä, että sähkömoottorissa on vain vähän liikkuvia osia, kun taas bensiini- ja dieselmoottorit sisältävät satoja mahdollisesti rikkoutuvia komponentteja. Se merkitsee viime kädessä pienempiä ylläpitokustannuksia.
Pienet käyttökustannukset kuuluvat sähköautojen parhaisiin puoliin. Niiden ansiosta sähköauton omistaminen tulee kaiken kaikkiaan edullisemmaksi, sillä säästöt polttoainekuluissa kompensoivat korkeamman ostohinnan. Sähköautolla ajaminen on melkein aina halvempaa – ja usein huomattavasti halvempaa – kuin polttomoottoriautolla ajaminen.
Ensimmäisessä tapauksessa asiakas ajaa ostamallaan autolla noin 100 kilometriä jokaisena arkipäivänä, ja vuosittaisia ajokilometrejä kertyy keskimäärin 21 655 km (tämä tyypillinen ajomatka perustuu CBS:n tietoihin vuodelta 2014). Hän omistaa auton kahdeksan vuoden ajan. Lisäksi oletetaan, että hän lataa autoaan 80-prosenttisesti kotona ja 20-prosenttisesti julkisilla latausasemilla. Hän lataa auton akun keskimäärin kerran päivässä. Hän saa sijoituksestaan autoon 7 %:n sosiaalisen diskonttokoron. (2)
Tarkat säästöt polttoainekuluihin verrattuna riippuvat kuitenkin monesta eri tekijästä:
Näistä tekijöistä riippumatta on erittäin todennäköistä, että säästät sähköautosi omistajuusaikana huomattavan summan rahaa bensiini- tai dieselauton omistamiseen verrattuna.