e-Niro

• Combineert efficiënt vermogen met de ruimte en het gebruiksgemak van een crossover
• Emissievrije actieradius tot 455 kilometer op een enkele lading
• Volledig milieuvriendelijk Niro crossover-gamma, naast de hybride en plug-in-hybride versies van de Niro
• Wereldwijd 200.000 exemplaren van de Niro verkocht sinds 2016; 65.000 exemplaren verkocht in Europa
• Europees debuut op Autosalon van Parijs, te koop vanaf eind 2018

De nieuwe Kia e-Niro, die vanaf vandaag te koop is in Korea, combineert een emissievrije volledig elektrische aandrijflijn met het gebruiksgemak van een crossover, een intelligente ruimte-indeling en een in het oog springend design. Dankzij zijn grote actieradius tot 455 kilometer* is het een van de meest capabele elektrische voertuigen die wereldwijd te koop zijn.

De e-Niro neemt een unieke plaats in op de wereldwijde markt als een volledig elektrische crossover, naast de bestaande hybride en plug-in-hybride varianten van de auto – waarvan er sinds de introductie van de Niro in 2016 meer dan 200.000 werden verkocht (waaronder meer dan 65.000 in Europa). De Koreaanse autoconstructeur heeft meer dan 5.000 bestellingen voor de e-Niro ontvangen in zijn lokale markt sinds de auto vroeger dit jaar werd onthuld.

De e-Niro wordt het tweede wereldwijd verkochte elektrische voertuig van Kia, na de Soul EV. Het nieuwe model maakt in oktober zijn Europees debuut op het Autosalon van Parijs 2018 en zal vanaf eind 2018 in Europa te koop zijn.

Actieradius van 455 kilometer dankzij EV-aandrijving van de nieuwste generatie
Passend bij zijn sportief crossover-design biedt de e-Niro kopers een grote, emissievrije actieradius en hoogstaand rijplezier met een elektrische aandrijving van de nieuwste generatie.

Een grote lithium-polymeerbatterij van 64 kWh verzekert met een enkele laadbeurt een emissievrij rijbereik tot 455 kilometer. Wanneer hij wordt aangesloten op een snellader van 100 kW duurt het 54 minuten om de EV-batterij van de Niro voor 80 procent op te laden. Kopers kunnen ook een optionele lithium-polymeerbatterij van 39,2 kWh bestellen, die met een enkele oplaadbeurt een rijbereik tot 300 kilometer mogelijk maakt.*

Een 150 kW (204 pk) sterke elektromotor met een koppel van 395 Nm vanuit stilstand stuurt zijn vermogen naar de voorwielen, goed voor een acceleratie van 0 tot 100 km/u in amper 7,8 seconden. Het batterijpack bevindt zich laag in het koetswerk, onder de koffervloer en geeft de crossover een zwaartepunt dat dicht aanleunt bij dat van een berline of hatchback om zo een maximale stabiliteit en maximaal rijplezier te verzekeren op bochtige wegen.

Geavanceerde rijassistentiesystemen voor meer gebruiksgemak en veiligheid
Gezien het toekomstgerichte karakter van zijn aandrijving biedt de e-Niro zijn kopers ook diverse geavanceerde rijhulpsystemen, die de bestuurder in verscheidene omgevingen en rijscenario’s bijstaan om het risico op een botsing af te wenden.

Enkele actieve veiligheidssystemen zijn Forward Collision Warning met Forward Collision-Avoidance Assist, een intelligente snelheidsregelaar met intelligent Stop & Go-systeem en Lane Following Assist. Lane Following Assist is een autonome rijtechnologie van ‘Niveau 2’, die auto’s voor de wagen detecteert en de wegmarkeringen volgt om de e-Niro op zijn rijstrook te houden op de snelweg. Het systeem regelt het versnellen, remmen en sturen volgens het gedrag van de voorliggers en maakt gebruik van externe sensoren om een veilige afstand te bewaren. Lane Following Assist werkt tussen 0 en 130 km/u.

Futuristisch design geïnspireerd op de e-Niro Concept 2018
De e-Niro, die werd ontworpen in Kia’s designcentra in California (Verenigde Staten) en Namyang (Korea), verenigt de functionaliteit en de aantrekkingskracht van een crossover in een slank en aerodynamisch koetswerk met subtiel gebeitelde oppervlakken. De auto bewijst dat EV-kopers die op zoek zijn naar een groter rijbereik niet moeten verzaken aan een emotioneel design of de veelzijdigheid van een crossover.

De e-Niro onderscheidt zich van de bestaande Niro Hybrid en Niro Plug-in Hybrid door een reeks exclusieve designkenmerken. Het koetswerk inspireert zich op de e-Niro Concept, die werd voorgesteld tijdens de Consumer Electronics Show 2018 in Las Vegas, en is gebaseerd op het designconcept ‘Clean and High-tech’. Zijn futuristische en aerodynamische tijgerneusvormige grille omvat een geïntegreerde laadpoort, met een verzonken Niro-logo. De hertekende luchtinlaten en de nieuwe, pijlpuntvormige led-dagrijlichten gaan hand in hand met de lichtblauwe accenten die hem nog meer herkenbaar maken.

In profiel benadrukken de fijne karakterlijn en de naar achteren toelopende zijruiten het slanke profiel van de auto terwijl ze meer plaats vrijmaken voor de gespierde wielkasten. De e-Niro staat op nieuwe 17” lichtmetalen velgen met vijf spaken en een tweekleurige gediamanteerde afwerking, die het regeneratieve remsysteem van Kia omvatten.

Achteraan zijn de hertekende achterbumpers getooid met lichtblauwe accenten die veel gemeen hebben met die aan de voorkant, terwijl nieuwe led-achterlichten de e-Niro zijn eigen lichtsignatuur geven.

Modern interieur met EV-specifieke technologieën en de functionaliteit van een cross-over
Het interieur combineert een modern design met een royaal plaatsaanbod en technologieën die zijn emissievrije aandrijving aanvullen. Het interieur onderscheidt zich van dat van andere Niro-modellen met tal van nieuwe functies en designelementen. Het dashboard is getooid met een nieuwe, lichtblauwe bekleding die terugverwijst naar het koetswerk, terwijl het design van de middenconsole werd vereenvoudigd om plaats te bieden aan de elektronische versnellingsknop (‘shift-by-wire’), Kia’s eerste draaiknop om te schakelen.

Een nieuw sfeerverlichtingssysteem verlicht zowel de middenconsole als de versnellingspook, waarbij inzittenden kunnen kiezen tussen zes kleuren: wit, grijs, brons, rood, groen en blauw. De nieuwe, hoogglanzend zwarte en blauwe accenten sieren ook de deuren en tillen de futuristische sfeer naar een nog hoger niveau.

De HMI (human machine interface) met 7”-aanraakscherm blijft het hart van het dashboard, maar werd bijgewerkt met een reeks EV-specifieke voorzieningen. Het nieuwe infotainmentsysteem stelt eigenaars in staat om laadpunten in de buurt op te zoeken, het laadniveau van de batterij te controleren en het resterende rijbereik op te vragen. Het instrumentenbord, een lcd-kleurenscherm van 7,0”, is eveneens uniek voor de e-Niro en stelt de bestuurder in staat om rij- en aandrijfinformatie op intuïtieve wijze te controleren tijdens het rijden.

De hertekende middenconsole creëert meer opbergruimte onderaan het dashboard voor kleinere items, zoals een draadloze smartphone-lader. Bovenaan het dashboard werd een lamp geïntegreerd die aangeeft of het batterijpack aan het laden is of volledig opgeladen is wanneer de stekker in het stopcontact zit. Zo kunnen eigenaars de laadstatus van hun wagen in een oogopslag controleren van buitenaf.

Toen de Niro in 2016 op de markt kwam, was zijn nieuwe platform ontwikkeld om plaats te bieden aan diverse, geavanceerde aandrijfsystemen. Zijn wielbasis van 2.700 mm zorgt ervoor dat alle inzittenden een zee aan beenruimte genieten, terwijl het crossover-design het algemene gevoel van ruimte en plaats versterkt. Het koetswerk is 1.805 millimeter breed en 1.560 millimeter hoog en verzekert zo een maximale hoofd- en schouderruimte op alle plaatsen. Met zijn lengte van 4.375 mm heeft hij een grotere laadruimte – 451 liter (VDA) – dan veel andere plug-in-hybrides en elektrische voertuigen.