De carrosseriestructuur slaat meetsal op het frame achter het plaatwerk. De structuur is verantwoordelijk voor ongeveer 30 procent van het totale gewicht van de wagen en speelt een doorslaggevende rol bij de botsveiligheid en de styling van de wagen. Een carrosserie die warm geperst is uit staal met een ultrahoge treksterkte, maakt de wagen lichter en verhoogt de stijfheid. Het resultaat: een lager brandstofverbruik en een grotere botsveiligheid.
De focus op veiligheid richtte zich lang op de bescherming van de inzittenden of voetgangers. Nu wordt steeds vaker de vraag gesteld hoe een aanrijding zo goed mogelijk kan voorkomen worden.
Door u te waarschuwen en automatisch af te remmen helpt het AEB-systeem ongevallen te voorkomen of de impact te verminderen. Een radar in de voorbumper en een camera op de voorruit detecteren gevaren aan de horizon, denk maar aan voetgangers en andere wagens.1
Een camera tegen de voorruit detecteert de rijstrook voor u en waarschuwt om de wagen onder controle te houden, wanneer u door vermoeidheid of roekeloosheid afwijkt van uw rijstrook dat u de wagen terug moet controleren.
Het frontale aanrijdingsysteem anticipeert op frontale botsingen. Het biedt de bestuurder hoorbare en zichtbare waarschuwingen als de voorligger plotseling langzamer gaat rijden en helpt zo een kop-staartaanrijding te voorkomen. De waarschuwing wijst de bestuurder op het gevaar voordat het AEB geactiveerd wordt en de wagen veilig tot stilstand brengt.