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Kia Armaturenbrett, Nahaufnahme

Die Kia 12-Volt-Batterie

Gut zu wissen für eine reibungslose und effiziente Fahrt.

Wusstest du, dass dein EV eigentlich zwei Batterien hat?


Eine Hochspannungs-Lithium-Ionen-Traktionsbatterie, die die nötige Energie liefert, um die Räder deines Elektrofahrzeugs über lange Strecken zu bewegen und ein sofortiges Drehmoment bereitzustellen.

Und eine 12-Volt-Batterie, die für die Stromversorgung aller Steuergeräte verantwortlich ist und daher die ununterbrochene Funktion von Komfort- und wichtigen Sicherheitssystemen gewährleistet. Dies entspricht dem 12-Volt-System, das bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren verwendet wird.

Kurze Checkliste: Vier einfache Dinge, die du beachten solltest.

  • 100% ready?

  • Fuß auf dem Pedal?

  • Abgeschlossen?

  • Daten sicher?

Optimale Pflege ist entscheidend

für maximale Effizienz und Freude

Die 12-Volt-Batterie ist zwar für den reibungslosen Betrieb deines Elektrofahrzeugs von entscheidender Bedeutung, kann sich aber unter bestimmten Umständen schnell entladen, wenn sie nicht überprüft wird oder das 12-Volt-System nicht ordnungsgemäß genutzt wird. Daher ist es wichtig, einige bewährte Praktiken zu beachten, um sicherzustellen, dass die Batterie immer ausreichend geladen ist.*

  • Halte deinen Fuß immer auf dem Pedal

    Halte deinen Fuß auf dem Bremspedal, bevor du den Startknopf an deinem EV drückst, bis das READY-Symbol auf dem Armaturenbrett vor dir erscheint.

  • Jederzeit 100% ready

    Achte darauf, dass der READY-Modus immer aktiviert und im Display sichtbar ist, wenn dein EV in Gebrauch ist. Dies bedeutet, dass das Hochvoltsystem aktiv ist und die 12-Volt-Batterie während der Fahrt auflädt.

  • Verriegele dein Auto immer

    Stelle sicher, dass du deinen EV jedes Mal verriegelst, wenn es ausgeschaltet ist – selbst wenn du in einer sicher verschlossenen Garage parkst. Denn das Wartungsladen der 12-Volt-Batterie beginnt nur, wenn das Auto verriegelt ist.

  • Gib niemals deine Benutzerdaten weiter

    Du darfst deine Kia Connect-Benutzerdaten niemals weitergeben, da Apps von Drittanbietern zu Fehlfunktionen führen können. Wenn du versehentlich eine Drittanbieter-App zugelassen hast, ändere sofort dein Kia Connect-Passwort.

Batterie 100% READY, Icon

Die 12V-Batterie erfüllt viele wichtige Funktionen:

Das READY-Symbol muss angezeigt werden, um sicherzustellen, dass deine Batterie gesund bleibt und geladen wird.
Diagramm "ready"
Das READY-Symbol muss angezeigt werden, um sicherzustellen, dass deine Batterie gesund bleibt und geladen wird.
Not Ready
Ready

Warum es wichtig ist, deine 12-Volt-Batterie aufgeladen zu halten.


Die 12-Volt-Batterie versorgt die elektrischen Systeme, wenn dein Elektrofahrzeug nicht in Betrieb ist. Dazu gehören das Zentralverriegelungssystem, die Alarmanlage und andere Sicherheitsfunktionen.

Sie versorgt den Bordcomputer und die Diagnosesysteme des Fahrzeugs.

Sie spielt eine Rolle beim Starten des Haupt-Hochvoltbatteriepacks.

Auch gut zu wissen - einige häufig gestellte Fragen:

Die einfache Antwort ist, dass die meisten elektrischen Geräte deines Elektrofahrzeugs – das Startsystem, Beleuchtungs- und Zündsysteme, das Infotainmentsystem, elektrische Türschlösser, elektrische Fensterheber, der HVAC-Lüfter (Heating Ventilation AirCondition) und Sicherheitssysteme einschließlich Airbags und ADAS-Technologie (Advanced Driver Assistance Systems) – für den Betrieb mit 12 Volt oder weniger ausgelegt sind.

Im Gegensatz zu Verbrennerfahrzeugen wird die 12-Volt-Batterie typischerweise durch einen Prozess namens "Trickle Charging" aufgeladen. Dabei wird eine kleine Menge Strom aus dem Haupt-Hochvoltbatteriepack verwendet, um die 12-Volt-Batterie während der Nutzung des Fahrzeugs aufgeladen zu halten. Außerdem wird die 12-Volt-Batterie normalerweise auch geladen, wenn das Elektrofahrzeug an eine Steckdose oder eine Schnellladestation angeschlossen ist.

Kia Connect wurde speziell entwickelt, um mit deinem Kia EV zu kommunizieren und die 12-Volt-Batterie auf kompatible und effiziente Weise zu aktivieren. Aktivitäten von Drittanbieter-Apps hingegen können die 12-Volt-Batterie belasten und entladen – zum Beispiel, indem sie den Ladezustand (SoC) mehrere hundert Mal am Tag abfragen, um zu wissen, ob das Auto aufgeladen werden muss oder nicht.