Ein Hybridfahrzeug verfügt über zwei Antriebe, statt nur einem.
Im Vergleich zu einem herkömmlichem Fahrzeug, das von einem Verbrennungsmotor angetrieben wird und einem Elektrofahrzeug, das von einem Elektromotor angetrieben wird, verfügt ein Hybridfahrzeug über die Kombination von beiden.
Ein Hybridfahrzeug nutzt entweder den Verbrennungsmotor oder wird mittels Kombination aus Verbrennungsmotor und Elektromotor angetrieben, um den Kraftstoffverbrauch zu minimieren, Energie zu sparen und in bestimmten Fahrsituationen (z. B. Starten, Fahren, Bremsen, Anhalten usw.) sogar Energie zurückzugewinnen.
Damit wird die Kraftstoffeffizienz stark erhöht. Besonders im Stop-and-Go-Verkehr spielt der Elektromotor seine Qualitäten aus.
Vielleicht hast du schon einmal über Hybridfahrzeuge, die dir „das Beste aus beiden Welten“ bieten, gehört. Und das ist absolut richtig: Ein Hybridfahrzeug kann zwischen den beiden Antriebsarten wechseln oder sogar mit beiden zusammenarbeiten, um eine passende Leistung und maximale Effizienz zu liefern.
Der Grad der Zusammenarbeit zwischen Elektro- und Verbrennungsmotor ist von den Fahrbedingungen abhängig.
Beim Losfahren
Während der Beschleunigung bis zu einer Geschwindigkeit von etwa 25 km/h werden Hybridfahrzeuge vom Elektromotor, der die Batterieleistung beansprucht, angetrieben. Dies ist einer der Gründe, warum Hybridfahrzeuge im Stadtverkehr besonders effizient sind.
Beim Fahren mit konstanter Geschwindigkeit
Hybridfahrzeuge werden bei konstanter Geschwindigkeit vom Elektromotor unterstützt. Bei niedrigem Ladezustand lädt der Verbrennungsmotor die Batterie teilweise auf.
Beim starker Beschleunigung
Wenn du beschleunigst und das Gaspedal stark betätigst, arbeiten der Verbrennungsmotor und der Elektromotor zusammen, um die Kraftübertragung auf die Räder zu erhöhen. Dank dem leistungsverzweigten Getriebe ist es möglich, das Drehmoment jedes Antriebsstrangs zu kombinieren.
Beim Bremsen
Wenn du bremst oder den Fuß vom Gaspedal wegnimmst, verwenden Hybridfahrzeuge das „Intelligente, regenerative Bremssystem“. Das System ermöglicht die Unterbrechung der Stromversorgung und nutzt die kinetische Energie, um den Akku aufzuladen.
Beim Abbremsen bis zum Stillstand
Wenn du die Bremsen betätigst, um das Fahrzeug zum Stillstand zu bringen, schalten sich der Verbrennungsmotor sowie auch der Elektromotor automatisch aus. Die Energie, welche hierbei frei wird, wird verwendet um alle anderen Fahrzeugsysteme zu betreiben, die du möglicherweise benötigst (z. B. dein Radio oder Scheinwerfer).
Es gibt zwei unterschiedliche Hybridvarianten: einen Voll-Hybrid und einen Plug-In Hybrid
Diese zwei Varianten sind sehr ähnlich, mit nur einem Unterschied: Ein Voll-Hybridfahrzeug hat keinen Stecker zum Aufladen der Batterie. Es regeneriert Energie mithilfe des Verbrennungsmotors oder eines intelligenten Energierückgewinnungssystems. Ein Plug-In-Hybridfahrzeug funktioniert genauso wie ein Voll-Hybrid, hat jedoch eine größere Batterie und bietet dir die zusätzliche Möglichkeit, einer Ladung mittels Steckdose. Dies erweitert die elektrische Reichweite auf bis zu 50 Kilometer.
Kia Plug-In Hybrid Modelle
*Es gibt bestimmte Situationen, in denen der Benzinmotor automatisch aktiviert wird, auch wenn sich das Fahrzeug im EV-Modus befindet. Beispiele sind: wenn der Ladestatus der Hybridbatterie unter ein bestimmtes Niveau sinkt, wenn der Beschleunigungsbedarf hoch ist und/oder wenn die Kabine klimatisiert wird.